富士急行(高速バス)《日野新型セレガ》 | 富士急行の高速バスは首都圏や中京圏と富士五湖などを結んでいます。(撮影地=東名高速小牧トンネル付近) | トミーテックバスコレクション第10弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有(開封済み)。 |
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富士急山梨バス(高速バス)《いすゞガーラ》 | トミーテック商品解説より;富士急山梨バスは新宿〜富士五湖線を中心に、大月・都留・河口湖等の山梨県南東地域を中心とした高速乗合バス、路線バスを運行しています。 今回モデル化した車種はいすゞガーラQRG-RU1ASCJをプロトタイプとしています。F3305号車、2013年式。 | トミーテックバスコレクション中央高速バス5台セットB | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 中央高速を運行する高速バス5台セット。箱・ブリスタ有(開封済み)。 |
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富士急行(高速バス)《西工ネオロイヤルC型》 | 富士山をあしらった新塗装の高速バスです。Resort Expressという愛称で、主に高速バスで採用されている塗装です。(撮影地=東名高速小牧トンネル付近) | トミーテックバスコレクション第8弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有(開封済み)。 |
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富士急行(高速バス)《日野セレガ》 | こちらは薄緑色旧塗装の高速バスです。このベースとなる下地の薄緑色や、『グリーンベルト』と呼ばれる緑のラインは富士の自然をあらわしたものだそうです。(撮影地=東名高速小牧トンネル付近) | トミーテックバスコレクション第10弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 第10弾シークレット車。箱・ブリスタ有(開封済み)。 |
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富士急平和観光(高速バス)《西工ネオロイヤルC型》 | 山梨が本拠地の富士急関係会社富士急平和観光。オリジナルの塗色の車輌も存在しますが、高速バスでは富士急と同じCIカラーとなっています。(撮影地=中央高速道187kp社用Nカメラ付近) | トミーテックバスコレクション事業者オリジナル | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有(開封済み)。 |
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富士急行(路線バス)《日野RJ》 | 快晴にもかかわらずシンシンとした寒い冬の日曜日の朝、静かな富士の裾野を、富士急のバスが今日もお客様を運びます。(撮影地=次郎長付近) | トミーテックバスコレクション第6弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有(開封済み)。 |
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富士急静岡バス(路線バス)《日産ディーゼルRN》 | 富士急静岡バスは、富士市のコミュニティバスを運行しています。 (撮影地=富士総合公園付近) | トミーテックミニバスコレクション第1弾 | 保有数=2 | 放出予定=未定 | 調達希望=無 | いずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。 | 方向幕考察;中央34という系統番号と次郎長という行先。これは非常にレアな(というか存在しない?)方向幕です。富士急静岡バスの時刻表によれば大渕団地曽比奈循環線に、朝7時台次郎長から中野に向かう往路1本のみ(それも季節や曜日によっては運休)設定されている路線があります。1日わずか往路のみ1本(それも毎日では無い)というレアな設定。しかも復路が無いので次郎長行きという方向幕は存在するのでしょうか? |
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