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広島支社管内・西鉄バス②

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西鉄バスと当事業団

長く保有する予定のなかった西鉄バスですが、当事業団よりも技術力の高い他事業所より大量に譲渡を受けました。この結果、当事業団においては 富士急バス と保有が同数になり、このままの保有を続ける方針に計画変更になりました。こちらのサイトでは、高速車、観光車を中心に紹介します。

活躍しているバス車輌

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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤルSD型》

西鉄バスの高速バスは福岡、北九州を基点に九州各地や東京、大阪、名古屋のほか中国地方、四国にも路線があります。(撮影地=山陽自動車道太田川インターチェンジ付近)

トミーテックバスコレクション第8弾

保有数=3

放出予定=

調達希望=有

箱・ブリスタ有(開封済み)1台と箱・ブリスタともに無しの2台。箱・ブリスタ有りを放出予定。転用もききやすいネオロイヤルですが、市場価格があがっており、入手が難しくなってきました。
方向幕考察北九州・福岡から都城・宮崎に向かうフェニックス号です。

 

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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤル》

もともとは西鉄バス最初の夜行バスとなった『ムーライト号』のカラーリング。ムーライト号は福岡と大阪、京都を結んでいます。(撮影地= 当事業団芸北工場第一検査場 )

トミーテックバスコレクション事業者オリジナル

保有数=2

放出予定=無

調達希望=無

5台セット。2セットありいずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。
方向幕考察小倉、福岡行き。

トミーテック商品解説より;西鉄バス最初の本格夜行高速バス「ムーンライト号」(福岡〜大阪)で採用されたカラーリングです。他の路線でも運用されていますが、新カラー導入に伴いムーンライトカラーは減りつつあります。(ムーライト号の運行路線は2010年現在 福岡〜大阪・京都に変更) ムーンライトカラー 3241。

 

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西鉄バス(観光バス)《西工ネオロイヤルC型》

西鉄バスは2004年に観光バスの車体デザインを一新しています。「幸せの青い鳥」と「九州の豊かな自然」がイメージされるデザインになっています。(撮影地=山陽自動車道太田川インターチェンジ付近)

トミーテックバスコレクション第8弾

保有数=7

放出予定=

調達希望=有

2つが箱・ブリスタ有(開封済み)、5つが箱・ブリスタともに無し。箱・ブリスタ有りを放出予定。最も転用がききやすいため多く入手しタネ車に使ってきました。引き続き調達希望ですが市場価格があがっており、入手が難しくなってきました。
方向幕考察『にしてつかんこう』とあり貸切か、バスツアーで運用されているのでしょうね。

 

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西鉄バス(高速バス)《日野セレガGD型》

西鉄バスの長距離高速バス主力の『はかた号』。福岡天神バスターミナルと東京新宿を15時間弱で結ぶ国内最長の距離を走る高速バスです。新幹線や航空機と競合しますが、リーズナブルなので人気があります。(撮影地=いずれも九州自動車道福岡ジャンクション付近)

トミーテックバスコレクション第10弾改造

保有数=2

放出予定=未定

調達希望=無

一輌は箱・ブリスタ有(開封済み)、一輌はありません。ヤフオクでかなり上手な方から惜譲いただきました。
方向幕考察はかた号。側面に東京−福岡を往復している表示があります。

 

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西鉄バス(高速バス)《日野セレガGD型》

西鉄バスと名鉄バスが共同運行する『どんたく号』。福岡、北九州と名古屋を結びます。西鉄バスの車輌は一旦専用デザインではなくなりましたが、当事業団保有車は専用デザインとなっています。『ZONTAG』はオランダ語でどんたくの発音になるそうです。(撮影地=九州自動車道福岡ジャンクション付近)

トミーテックバスコレクション第10弾改造

保有数=1

放出予定=無

調達希望=有

箱・ブリスタともに無し。ヤフオクでかなり上手な方から惜譲いただきました。
方向幕考察特に無く、側面に名古屋−福岡を往復している表示があります。

 

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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤル》

福岡・東京を結ぶ『はかた号』と福岡・名古屋を結ぶ『どんたく号』は、それぞれロゴが入ったデザインで運行されていましたが、現在はロゴを取り去って共通運用となっています。(撮影地= 当事業団芸北工場第一検査場 )

トミーテックバスコレクション事業者オリジナル

保有数=2

放出予定=無

調達希望=無

5台セット。2セットありいずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。
方向幕考察福岡(博多駅、天神)行き。

トミーテック商品解説より;日本最長の運行距離を誇る高速バス「はかた号」(福岡〜東京)と「どんたく号」(福岡〜名古屋)で採用されたカラーリングです。当初はそれぞれ専用車でしたが、車両の共通運用化にともない「HAKATA」「ZONDAG」のロゴが無くなりました。 はかた号・どんたく号カラー 3801。

 

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西鉄バス(高速バス)《日野セレガGD型》

フェニックス号は福岡と都城、宮崎を結びます。西鉄バスの他に宮崎交通やJR九州バス、福岡・宮崎の会社では無いですが九産交バスも運行しています。当事業団保有車は共通デザイン車でしたが、最近は各社ともデザインが共通では無くなっています。(撮影地=九州自動車道福岡ジャンクション付近)

トミーテックバスコレクション第10弾改造

保有数=1

放出予定=無

調達希望=有

箱・ブリスタ有(開封済み)。ヤフオクでかなり上手な方から惜譲いただきました。

 

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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤル》

こちらはネオロイヤルのフェニックス号。(撮影地= 当事業団芸北工場第一検査場 )

トミーテックバスコレクション事業者オリジナル

保有数=2

放出予定=無

調達希望=無

5台セット。2セットありいずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。
方向幕考察宮崎行きスーパーフェニックス。

トミーテック商品解説より;高速バス「フェニックス号」(福岡〜宮崎)で採用された専用カラーリングです。車体には路線の案内をデザインしたユニークなカラーリングになっていました。 フェニックスカラー 3039。

 

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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤル》

福岡・鹿児島を結ぶ『桜島号』の専用カラーリングとして採用された赤を基調としたデザインです。(撮影地= 当事業団芸北工場第一検査場 )

トミーテックバスコレクション事業者オリジナル

保有数=2

放出予定=無

調達希望=無

5台セット。2セットありいずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。
方向幕考察福岡(博多駅、天神)行き。

トミーテック商品解説より;高速バス「桜島号」(福岡〜鹿児島)で採用された赤ベースのカラーリングです。現在は西鉄高速路線用車両の新カラーとして当初のデザインをマイナーチェンジし、各路線で活躍しています。 桜島カラー 3913。

 

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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤル》

こちらは上の桜島号とは少しデザインの違いがあります。(撮影地= 当事業団芸北工場第一検査場 )

トミーテックバスコレクション事業者オリジナル

保有数=2

放出予定=無

調達希望=無

5台セット。2セットありいずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。
方向幕考察高速鹿児島行き。

トミーテック商品解説より;高速バス「桜島号」(福岡〜鹿児島)で採用されたカラーリングです。現在の新カラーのベースとなったデザインですが、今のものとはデザインが一部異なります。 桜島号専用カラー 3130。

 

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西鉄バス(高速バス)《三菱ふそうエアロエース》

福岡と熊本を結ぶ高速バス「ひのくに号」です。

ポポンデッタ

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

方向幕考察ひのくに号福岡行き。

ポポンデッタから発売された1/150スケールダイキャストバスシリーズ。物は京商と思いますが、価格が高い。箱、ブリスタ有り(開封済)。

 

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西鉄バス(高速バス)《西工58MC》

福岡と北九州を結ぶ高速バス。通常は専用車のところを、ローコストで運用するため、既存の車輌を改良しているようです。(撮影地=九州自動車道福岡ジャンクション付近)

トミーテックバスコレクション第9弾改造

保有数=1

放出予定=無

調達希望=無

箱・ブリスタともに無し。ヤフオクでかなり上手な方から惜譲いただきました。
方向幕考察小倉行き。

 

 

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