西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤルSD型》 | 西鉄バスの高速バスは福岡、北九州を基点に九州各地や東京、大阪、名古屋のほか中国地方、四国にも路線があります。(撮影地=山陽自動車道太田川インターチェンジ付近) | トミーテックバスコレクション第8弾 | 保有数=3 | 放出予定=有 | 調達希望=有 | 箱・ブリスタ有(開封済み)1台と箱・ブリスタともに無しの2台。箱・ブリスタ有りを放出予定。転用もききやすいネオロイヤルですが、市場価格があがっており、入手が難しくなってきました。 | 方向幕考察;北九州・福岡から都城・宮崎に向かうフェニックス号です。 |
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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤル》 | もともとは西鉄バス最初の夜行バスとなった『ムーライト号』のカラーリング。ムーライト号は福岡と大阪、京都を結んでいます。(撮影地=
当事業団芸北工場第一検査場
) | トミーテックバスコレクション事業者オリジナル | 保有数=2 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 5台セット。2セットありいずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。 | 方向幕考察;小倉、福岡行き。 | トミーテック商品解説より;西鉄バス最初の本格夜行高速バス「ムーンライト号」(福岡〜大阪)で採用されたカラーリングです。他の路線でも運用されていますが、新カラー導入に伴いムーンライトカラーは減りつつあります。(ムーライト号の運行路線は2010年現在 福岡〜大阪・京都に変更) ムーンライトカラー 3241。 |
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西鉄バス(観光バス)《西工ネオロイヤルC型》 | 西鉄バスは2004年に観光バスの車体デザインを一新しています。「幸せの青い鳥」と「九州の豊かな自然」がイメージされるデザインになっています。(撮影地=山陽自動車道太田川インターチェンジ付近) | トミーテックバスコレクション第8弾 | 保有数=7 | 放出予定=有 | 調達希望=有 | 2つが箱・ブリスタ有(開封済み)、5つが箱・ブリスタともに無し。箱・ブリスタ有りを放出予定。最も転用がききやすいため多く入手しタネ車に使ってきました。引き続き調達希望ですが市場価格があがっており、入手が難しくなってきました。 | 方向幕考察;『にしてつかんこう』とあり貸切か、バスツアーで運用されているのでしょうね。 |
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西鉄バス(高速バス)《日野セレガGD型》 | 西鉄バスの長距離高速バス主力の『はかた号』。福岡天神バスターミナルと東京新宿を15時間弱で結ぶ国内最長の距離を走る高速バスです。新幹線や航空機と競合しますが、リーズナブルなので人気があります。(撮影地=いずれも九州自動車道福岡ジャンクション付近) | トミーテックバスコレクション第10弾改造 | 保有数=2 | 放出予定=未定 | 調達希望=無 | 一輌は箱・ブリスタ有(開封済み)、一輌はありません。ヤフオクでかなり上手な方から惜譲いただきました。 | 方向幕考察;はかた号。側面に東京−福岡を往復している表示があります。 |
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西鉄バス(高速バス)《日野セレガGD型》 | 西鉄バスと名鉄バスが共同運行する『どんたく号』。福岡、北九州と名古屋を結びます。西鉄バスの車輌は一旦専用デザインではなくなりましたが、当事業団保有車は専用デザインとなっています。『ZONTAG』はオランダ語でどんたくの発音になるそうです。(撮影地=九州自動車道福岡ジャンクション付近) | トミーテックバスコレクション第10弾改造 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=有 | 箱・ブリスタともに無し。ヤフオクでかなり上手な方から惜譲いただきました。 | 方向幕考察;特に無く、側面に名古屋−福岡を往復している表示があります。 |
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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤル》 | 福岡・東京を結ぶ『はかた号』と福岡・名古屋を結ぶ『どんたく号』は、それぞれロゴが入ったデザインで運行されていましたが、現在はロゴを取り去って共通運用となっています。(撮影地=
当事業団芸北工場第一検査場
) | トミーテックバスコレクション事業者オリジナル | 保有数=2 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 5台セット。2セットありいずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。 | 方向幕考察;福岡(博多駅、天神)行き。 | トミーテック商品解説より;日本最長の運行距離を誇る高速バス「はかた号」(福岡〜東京)と「どんたく号」(福岡〜名古屋)で採用されたカラーリングです。当初はそれぞれ専用車でしたが、車両の共通運用化にともない「HAKATA」「ZONDAG」のロゴが無くなりました。 はかた号・どんたく号カラー 3801。 |
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西鉄バス(高速バス)《日野セレガGD型》 | フェニックス号は福岡と都城、宮崎を結びます。西鉄バスの他に宮崎交通やJR九州バス、福岡・宮崎の会社では無いですが九産交バスも運行しています。当事業団保有車は共通デザイン車でしたが、最近は各社ともデザインが共通では無くなっています。(撮影地=九州自動車道福岡ジャンクション付近) | トミーテックバスコレクション第10弾改造 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=有 | 箱・ブリスタ有(開封済み)。ヤフオクでかなり上手な方から惜譲いただきました。 |
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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤル》 | こちらはネオロイヤルのフェニックス号。(撮影地=
当事業団芸北工場第一検査場
) | トミーテックバスコレクション事業者オリジナル | 保有数=2 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 5台セット。2セットありいずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。 | 方向幕考察;宮崎行きスーパーフェニックス。 | トミーテック商品解説より;高速バス「フェニックス号」(福岡〜宮崎)で採用された専用カラーリングです。車体には路線の案内をデザインしたユニークなカラーリングになっていました。 フェニックスカラー 3039。 |
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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤル》 | 福岡・鹿児島を結ぶ『桜島号』の専用カラーリングとして採用された赤を基調としたデザインです。(撮影地=
当事業団芸北工場第一検査場
) | トミーテックバスコレクション事業者オリジナル | 保有数=2 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 5台セット。2セットありいずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。 | 方向幕考察;福岡(博多駅、天神)行き。 | トミーテック商品解説より;高速バス「桜島号」(福岡〜鹿児島)で採用された赤ベースのカラーリングです。現在は西鉄高速路線用車両の新カラーとして当初のデザインをマイナーチェンジし、各路線で活躍しています。 桜島カラー 3913。 |
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西鉄バス(高速バス)《西工ネオロイヤル》 | こちらは上の桜島号とは少しデザインの違いがあります。(撮影地=
当事業団芸北工場第一検査場
) | トミーテックバスコレクション事業者オリジナル | 保有数=2 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 5台セット。2セットありいずれも箱・ブリスタ有(開封済み)。 | 方向幕考察;高速鹿児島行き。 | トミーテック商品解説より;高速バス「桜島号」(福岡〜鹿児島)で採用されたカラーリングです。現在の新カラーのベースとなったデザインですが、今のものとはデザインが一部異なります。 桜島号専用カラー 3130。 |
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西鉄バス(高速バス)《三菱ふそうエアロエース》 | 福岡と熊本を結ぶ高速バス「ひのくに号」です。 | ポポンデッタ | 保有数=1 | 放出予定=未定 | 調達希望=無 | 方向幕考察;ひのくに号福岡行き。 | ポポンデッタから発売された1/150スケールダイキャストバスシリーズ。物は京商と思いますが、価格が高い。箱、ブリスタ有り(開封済)。 |
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西鉄バス(高速バス)《西工58MC》 | 福岡と北九州を結ぶ高速バス。通常は専用車のところを、ローコストで運用するため、既存の車輌を改良しているようです。(撮影地=九州自動車道福岡ジャンクション付近) | トミーテックバスコレクション第9弾改造 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタともに無し。ヤフオクでかなり上手な方から惜譲いただきました。 | 方向幕考察;小倉行き。 |
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