211系0番台

ＪＲ東海では、115系、113系、311系、313系と併結運用が出来る211系も5000番台が多いのですが、大垣区配備の0番台は東海道線岐阜以西の運用を中心に、ＡＵ75型クーラーのまま活躍しています。（Ｃ2編成・撮影地＝東海道本線関ヶ原付近）

クハ210-5、モハ210-7、モハ211-7、クハ211-5、大垣輌区所属

KATO

4両1編成（M有）

放出予定＝無

調達予定＝無

名古屋でも良く見る211系ですが、0番台は数が少なく金山あたりでは実車を見たことがありません。

211系5000番台

ＪＲ東海の211系は片側前面窓を大型化し、車内はロングシート、JＲ東海独特のC-AU711タイプクーラーを装備した5000番台が配備の多くを占めています。また先頭制御車のクハ211のうちトイレ装備車は5300番台となっていますが、当事業団の5300番台はトイレを撤去して運用しています。（撮影地＝上・中央線瑞浪付近、下・中央線古虎渓付近）

クハ210-5315、モハ210-5046、クモハ211-5046、神領車輌区所属211系や313系と併結しようと購入。TOMIXやKATOの211系とは湘南帯の色が違って、少し明るい感じです。

 GM自作

 3両1編成（M無） 

放出予定＝無

調達予定＝無

自作の中でも気に入っている車輌なんですが、最後の最後に車番を貼ったところ、貼った車番の実車はトイレ付と判明。ツメ甘な作製はこれだけではありません…

213系5000番台

万博シャトルでも投入されていましたが、クロスシート・2扉車のため、比較的ローカルな関西線や中央線の多治見以北等で運用されている213系。 （H11編成・撮影地＝関西線弥富付近）

＜クモハ213-5004＋クハ212-5004＞

マイクロエース

2両1編成

放出予定＝無

調達予定＝無

211系や313系と併結しようと購入。TOMIXやKATOの211系とは湘南帯の色が違って、少し明るい感じです。