![miebxd2.jpg](bus/miebxd2.jpg)
三重交通(路線バス) 《いすゞBXD30》 | トミーテックバスコレクション第3弾 | 保有数=2 | 放出予定=未定 | 調達希望=無 | いずれも箱・ブリスタ無。 | 方向幕考察;神上経由板屋行き。神上は三重県熊野市の中心で、板屋は奈良県境に近い山間部。国道311号が結ぶ生活路線としては重要な路線と思われますが、はたして現在でも運行されているのでしょうか。 |
|
![kurecity.jpg](bus/kurecity.jpg)
呉市交通局(路線バス) 《いすゞBXD30》 | トミーテックバスコレクション第3弾 | 保有数=3 | 放出予定=有 | 調達希望=無 | 一つは箱・ブリスタ有り(開封済)、二つが箱・ブリスタともに無し。1輌の放出を検討中。 | 方向幕考察;陸域の呉市と江田島を陸路で繋ぐのは、まず有名な『音戸の瀬戸』を片側が特徴的な大ループになっている音頭大橋で倉橋島に渡り、次に倉橋島から能美島にこちらは両詰ともループになっている早瀬大橋を渡ります。現在の呉市バスは江田島から撤退し、早瀬大橋を渡らず倉橋島側に早瀬大橋バス停があります。懐かしいなあ。 |
|
![bonkure.jpg](bus/bonkure.jpg)
呉市交通局(路線バス) 《いすゞBXD30》 | トミーテックバスコレクション事業者オリジナル | 保有数=2 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | いすゞのノンステとセット。いずれも箱・ブリスタ有り(開封済)。 |
|
![tkbx.jpg](bus/tkbx.jpg)
東京都交通局(路線バス) 《いすゞBX352》 | トミーテックバスコレクション第1弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有り(開封済)。 | 方向幕考察;小滝橋車庫前行き。 |
|
![toeibx352basua.jpg](bus/toeibx352basua.jpg)
東京都交通局(路線バス) 《いすゞBX352》 | トミーテックバスコレクション都営バスセットA | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 富士重工7ECNGとセット。箱・ブリスタ有り(開封済)。 | 方向幕考察;東京駅乗車口の表示。 |
|
![odaqbx352.jpg](bus/odaqbx352.jpg)
小田急バス(路線バス) 《いすゞBX352》 | トミーテックバスコレクション第1弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタいずれも無し。 | 方向幕考察;吉祥寺駅行き。 |
|
![odqbon2.jpg](bus/odqbon2.jpg)
小田急バス(路線バス) 《いすゞ》 | トミーテックバスコレクション事業者オリジナル | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有り(開封済)。 | 方向幕考察;東京駅行き。 |
|
![odakyubon.jpg](bus/odakyubon.jpg)
小田急バス(路線バス) 《いすゞBXD30》 | 京商路線バスコレクション第1弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有り(開封済)。 | 方向幕考察;経堂行き。世田谷区経堂は狭い道や一方通行も多く、迷い込んだら出れないという東京トワイライトゾーン(笑)。狛江営業所所属で仙川-経堂間を運行していたバスだそうです。 |
|
![hanqbon.jpg](bus/hanqbon.jpg)
阪急バス(路線バス) 《いすゞBX352》 | 京商路線バスコレクション第1弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタいずれも無し。 | 方向幕考察;梅田行き。 |
|
![kqbon.jpg](bus/kqbon.jpg)
京浜急行電鉄(路線バス) 《いすゞBX352》 | 京商路線バスコレクション第1弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタいずれも無し。 | 方向幕考察;大森駅行き。 |
|
![sikokubon.jpg](bus/sikokubon.jpg)
四国交通(路線バス) 《いすゞBXD30》 | トミーテックバスコレクション第3弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有り(開封済)。 | 方向幕考察;かづら橋行き。四国祖谷のかづら橋は四国の観光地として必ず紹介されている有名地。これも有名な大歩危・小歩危の起点である土讃線大歩危駅から30分ほどバスで揺られて行く秘境(?)です。 |
|
![yonkobon1966.jpg](bus/yonkobon1966.jpg)
四国交通(路線バス) 《いすゞBXD30》 | 京商路線バスコレクション第2弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有り(開封済)。 | 方向幕考察;定期観光の表示。カードの解説では1966年導入(なんと、管理人と同じ年)で、現在も定期観光の西祖谷コースで活躍中。 |
|
![keihanbon1.jpg](bus/keihanbon1.jpg)
京阪バス(路線バス) 《いすゞBXD30》 | トミーテックバスコレクション第3弾 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタいずれも無し。 | 方向幕考察;浜大津行き。 |
|
![kurecity.jpg](bus/fortaguchist.jpg)
川中島バス(路線バス) 《いすゞBXD30》 | トミーテックバスコレクション事業者オリジナル | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 他と5台のセット。箱有。 | 方向幕考察;田口駅は新潟の妙高高原にある信越本線の駅で、現在は妙高高原駅に改称されており、赤倉温泉や池の平、杉野沢といった温泉、スキー場のある観光地へのバスが発着しています。 |
|
![ngocbon.jpg](bus/ngocbon.jpg)
名古屋市交通局(路線バス) 《いすゞBX352》 | トミーテックバスコレクション事業者オリジナル | 保有数=2 | 放出予定=有 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有り(開封済)。 | 方向幕考察;10号系統名古屋駅行き。 |
|
![tinilow.jpg](bus/tinilow.jpg)
鞆鉄バス(路線バス) 《いすゞBM341》 | ローソン限定全国観光地めぐりバスコレクション | 保有数=2 | 放出予定=有 | 調達希望=無 | いずれも箱有(開封済み)。Nサイズよりも大きいんですよね。実車は、昔から鞆鉄バスに在籍していたわけではなく、四国の琴参バスで廃車になっていたものを福山自動車時計博物館により復元ざれたものを鞆鉄バスで譲り受け運行しているものだそうです。 |
|
![restorebonbus.jpg](bus/restorebonbus.jpg)
車種不明 | 津川洋行 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 四国交通のボンンネットバスに改造するつもりのレストア中といった感じです。 |
|