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吉和の森なつかし鉄道博物館(なつかしのバス・日野車編①)

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吉和の森なつかし鉄道博物館

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日野車①

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名古屋市交通局(路線バス) 《日野BD34》

トミーテックバスコレクション第7弾

保有数=3

放出予定=

調達希望=無

全車箱・ブリスタ無。2台を放出する予定です。
方向幕考察5号系統名古屋駅行き、側面には中切町の文字が。現在、中切町から名古屋駅間の路線は名駅13号系統になっています。

 

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大阪市交通局(路線バス) 《日野BD34》

トミーテックバスコレクション第7弾

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

箱・ブリスタ無。
方向幕考察104号系統大阪駅行き。70年代の大阪駅-大淀町中一丁目-十三-新大阪駅-榎木橋を運行していた路線です。

 

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川中島バス(路線バス) 《日野BD34》

トミーテックバスコレクション事業者オリジナル

保有数=1

放出予定=無

調達希望=無

他と5台セット。箱有。
方向幕考察上田行き。

 

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東京都交通局(路線バス) 《日野BD34》

トミーテックバスコレクション第7弾

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

箱・ブリスタ無。
方向幕考察渋谷駅行き。側面幕も渋谷駅としかなく、起点がわからず、です。

 

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名古屋市交通局(路線バス) 《日野RE100》

トミーテックバスコレクション第3弾

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

箱・ブリスタ無。
方向幕考察自由ヶ丘行き。名古屋に住んでますが自由ヶ丘って…どこ?

 

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大阪市交通局(路線バス) 《日野RE100》

トミーテックバスコレクション第3弾

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

箱、ブリスタ共に無し。
方向幕考察懐かしい大阪の子供の頃御世話になったバス。長吉車庫も自宅にも近かったのですが、路線に注意を払ったことがなく、幹線特4号という系統はよくわかりません。出戸バスターミナルと地下鉄長居間を幹線4号系統として運行していた頃か、今から15年ほど前特4号系統として地下鉄長居から浅香間を延長して運行を開始した頃のバスなのか…というところでしょうか。

 

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神戸市交通局(路線バス) 《日野RE100》

トミーテックバスコレクション事業者オリジナル

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

LV280とセットの箱・ブリスタ有り。
方向幕考察7号系統三宮行き。

 

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東京都交通局(路線バス) 《日野RE100》

トミーテックバスコレクション第3弾

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

箱・ブリスタ無。
方向幕考察美濃部カラーというヤツですね。宿73号系統新宿西口行き。

 

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国鉄バス(路線バス) 《日野RE100》

トミーテックバスコレクション第3弾

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

第3弾のシークレット車。箱、ブリスタ共に無し。
方向幕考察月形刑務所行き。

 

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国鉄バス(路線バス) 《日野RE100》

トミーテックバスコレクション第3弾

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

箱、ブリスタ有(開封済)。シークレット車とは違い、丸目2灯となっています。
方向幕考察標茶駅と虹別を往復する表記です。

 

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東武バス(路線バス) 《日野RE100》

トミーテックバスコレクション第3弾

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

箱・ブリスタ無。
方向幕考察小山駅行き。こうなると地理勘も無いのでよくわかりません。前乗りの案内幕の下にある広告は鉄道模型トミックスとありますが、実際にトミックス様が広告を出していたのかは分かりません。(トミックス特有のジョークでしょうか?)

 

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京都交通(路線バス) 《日野RE120》

トミーテックバスコレクション事業者オリジナル

保有数=1

放出予定=未定

調達希望=無

他と4台セット。箱有。
方向幕考察;急行五条経由祇園行き。京阪京都バスの主力路線・国道線を急行運用し園部、京都間を運行していました。

 

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