みささ

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　併結列車のみまさか号および砂丘号は、 みまさか ・ 砂丘 の項をそれぞれご参照のこと。

• みささ2号(昭和52年7月16日)
• みささ1号(昭和58年11月19日)
• みささ(昭和61年5月16日)

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急行　みささ2号
　倉吉ゆき　(昭和52年7月16日)
　815D・815D〜4815D・614D〜815D
　大阪・津山間：まえ3両はみまさか2号
　津山・鳥取間：うしろ3両は砂丘2号

●大阪から津山までの編成

倉吉／大阪→ み　ま (4) さ　か (5) 2　号 (6) ←(7)　キハ 58-1044 指定席 (8)　キ　ロ 28-307 グリーン (9)　キハ→ 28-2466 指定席 ←(10) キハ 65-3 自由席 (11) キハ→ 58-126 自由席 ←(12) キハ 58-62 自由席 (13) キハ→ 28-2463 自由席 ←津山

津山でまえ3両(みまさか号)を分割、方向転換

●津山から鳥取までの編成

岡山・津山→ ←(13) キハ 28-2463 自由席 (12) キハ→ 58-62 自由席 ←(11) キハ 58-126 自由席 (10) キハ→ 65-3 自由席 ←(9)　キハ 28-2466 指定席 (8)　キ　ロ 28-307 グリーン (7)　キハ→ 58-1044 指定席 ←(3)　キハ 58-183 自由席 (2)　キ　ロ 28-2344 グリーン (1)キハ→ 58-275 自由席 ←倉吉／大阪

津山でうしろ3両(砂丘2号)を併合

キハ58系急行形気動車(標準色)
鉄道ジャーナル特別別冊9「ドキュメント列車追跡」(昭和52年)24頁

【標準時刻】大阪(12:30)→三ノ宮(12:54)→神戸(12:57)→明石(13:13)→加古川(13:28)→姫路(13:43/13:46)→本竜野(14:05)→播磨新宮(14:22)→佐用(14:50)→林野(15:17)→東津山(15:34)→津山(15:38/16:05)→美作加茂(16:26)→智頭(17:00)→郡家(17:23/17:23)→鳥取(17:36/17:41)→浜村(17:58)→松崎(18:16)→倉吉(18:22)

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急行　みささ1号
　鳥取ゆき　(昭和58年11月19日)
　811D・811D〜2821D
　まえ2両はみまさか1号

鳥取／大阪→ ←(1)　キハ 58-589 自由席 (2)　キハ→ 28-2308 自由席 ←(3)　キハ 58-593 指定席 (4)　キ　ロ 28-2311 グリーン (5)　キハ→ 58-595 自由席 ←津山

キハ58系急行形気動車(標準色)
津山でまえ2両(みまさか1号)を分割、方向転換
鉄道ジャーナル204号(84年2月号)84頁

【標準時刻】大阪(8:48)→三ノ宮(9:12)→神戸(9:16)→明石(9:34)→加古川(9:51/9:52)→姫路(10:05/10:07)→本竜野(10:24)→播磨新宮(10:33)→佐用(11:04)→林野(11:31)→勝間田(11:37)→津山(11:52/12:00)→美作加茂(12:28)→智頭(12:59)→郡家(13:21/13:22)→鳥取(13:33)

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急行　みささ
　鳥取ゆき　(昭和61年5月16日)
　811D・811D〜2821D・602D〜811D
　大阪・津山間：まえ2両はみまさか
　津山・鳥取間：うしろ3両は砂丘4号

●大阪から津山までの編成

鳥取／大阪→ ←(1)　キハ 58-1028 自由席 (2)　キハ→ 28-2386 自由席 ←(3)　キハ 65-78 自由席 (4)　キ　ロ 28-2510 グリーン (5)　キハ→ 58-1023 自由席 ←津山

津山でまえ2両(みまさか号)を分割、方向転換

●津山から鳥取までの編成

津山→ ←(5)　キハ 58-1023 自由席 (4)　キ　ロ 28-2510 グリーン (3)　キハ→ 65-78 自由席 ←(2)　キハ 58-1046 自由席 (2)　キ　ロ 28-2509 グリーン (増1)キハ→ 65-10 自由席 ←鳥取／大阪

津山でうしろ3両(砂丘4号)を増結

キハ58系急行形気動車(標準色)
鉄道ジャーナル236号(86年8月号)50頁

【標準時刻】大阪(8:47)→三ノ宮(9:10)→神戸(9:13)→明石(9:29)→加古川(9:47/9:47)→姫路(10:05/10:08)→本竜野(10:26)→播磨新宮(10:35)→佐用(11:02)→美作江見(11:22)→林野(11:31)→勝間田(11:37)→津山(11:51/12:14)→美作加茂(12:36)→智頭(13:07)→郡家(13:28/13:31)→鳥取(13:43)

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