| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
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* I am afraid I might handle all Railways on our planet! |
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Returned! with カンボジア鉄道応援会 |
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Japan made old steam engine SRT824 pulls passenger cars alone. |
| 地球は鉄道に満ちあふれています。 昔は東南アジアにピンポイントだったけど、 こんどは浅く広くぬるくやっていきます。 |
・・・ヘタレでサーセン ＞＜。 |
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| ○ カンボジア鉄道乗車記 |
| file: //Travels on Cambodian railways/ |
| 南アジア〜東アジア圏の国家で鉄道が国土から消滅してしまった例は少ない筈。消滅に確実な証拠をあげられるのはラオス一国だけではないかと思われる。しかしながら、鉄道運営の雲行きが怪しく、新たに鉄道消滅の危機に瀕している国家が目につき始めている。それが、カンボジアだ。 カンボジアの鉄道消滅の危機は今回が初めてではない。かつて、路線がタイと隣接していたころは中古の蒸気機関車などが支援物資として送られて難を逃れた。しかし、クメール・ルージュの政権発足後にタイ〜カンボジア間の路線が49キロが放棄されてしまっているので、国外からの気軽な援助は実現不能となってしまった。 今後、この鉄道がどうなるのかは・・・とにかく極限までクリテカル! としか言いようがない。 そんなわけで、鉄道紳士にお願いだ。是非、ヒマがあるなら乗車してあげて欲しい。乗れば絶対に楽しいと思う。忘れられない経験になるおとは間違いない。しかし、それなりの危険も伴うので『自己責任』でお願いするしかない、というのが現状なのが辛い。 読んでみる? ↓クリック : /10Filesuploaded/ カンボジア鉄道乗車記.index 北本線乗車記 、 北本線乗車記 、 南本線乗車記 、 北本線タイ国境線 、 乗客その1 、 乗客その2 、 貨客混成列車その1 、 運行状態について 、 蒸運転台からの眺め カンボジア鉄道とお金 など・・・ |
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| ○ カンボジアの鉄道車両 | file: //Cambodian trains/ |
| カンボジア鉄道の幹線用ディーゼル機関車は、戦前形=カンボジア鉄道全線で運用できるフランス・アルストーム製グループと、戦後型=プノム・ペン〜シハヌークヴィルでのみしか運用できないチェコスロバキア・CDKプラハ製グループの２つのグループに分けられる。 蒸気機関車も急行牽引形のパシフィックが一両だけ動態保存されているので、チャーターすればお目に掛かることも可能だ。 読んでみる? ↓クリック : /5Filesuploaded/ カンボジアの鉄道車両.index 蒸気機関車 、 ディーゼル機関車(戦前形) 、 ディーゼル機関車(戦後型) 、 ディーゼルカー 、 ディーゼル機関車(入替用) 、など・・・ |
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