 穂別を出てしばらく行くと標識がありました（02年4月撮影） |  38km1/2のキロポスト（02年4月撮影） |
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穂別を出てしばらく行くと標識がありました（02年4月撮影） | 38km1/2のキロポスト（02年4月撮影） |
 穂別〜富内間に残るコンクリート橋（03年4月撮影） |  付近は決壊してて危険です（05年5月撮影） |
 コンクリート橋付近には勾配標が残っていました（05年5月撮影） |  陸橋跡の先にも勾配標が残ってました（05年5月撮影） |
 富内を出てしばらく行くと踏切警報機が残ってました（02年4月撮影） |  踏切の標識（02年4月撮影） |
 線路横でよく見かけるコンクリート製の柱（02年4月撮影） |  鉄道用のケーブルが埋ってるという看板（02年4月撮影） |
 警笛吹鳴標（02年4月撮影） |  48kmのキロポスト（02年11月撮影） |
 48km1/2キロポスト（05年5月撮影） |  錆びついた49km1/2キロポスト（05年5月撮影） |
 パンケオソオソケナイ川橋梁（05年5月撮影） |  50kmのキロポスト（05年5月撮影） |
 日振トンネル手前の峠沢函きょ（05年5月撮影） |  日振トンネルすぐ手前には待避禁止の看板が残ってました（05年5月撮影） |
 日振トンネルの鵡川町方入口（05年5月撮影） |  日振トンネルの日高町方入口（03年4月撮影） |
 日振トンネルを出てすぐにあるトンネル（02年4月撮影） |  そのトンネルの日高町方入口（03年4月撮影） |
 トンネルを出て少し行くと勾配標がありました（02年4月撮影） |  勾配標のすぐ近くには52kmのキロポストがありました（02年4月撮影） |
鵡川〜穂別
幌毛志〜日高町間
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