形式 | 編成形態
(←伊賀上野方) | 編成数・編成番号 | 主電動機
定格出力 | 画像 | 備考 |
---|
860系 | Mc+Tc | 7 | 861F〜867F | 75kw×4 |
●①
●②
●③
| 元奈良線820系
一部廃車済
台車は廃車した6800系のものを流用
864Fは廃車済み | 880系 | Mc+Tc | 2 | 881F,882F | 90kw×4 |
●①
●②
●③
| 元奈良線800系806Fを2分割の上改造
廃車済 | 5000系 | cMc
Tc | 4
1 | モ5001,5002,5004,5005
ク5104 | 104kw×4
− |
●①
●②
●③
| 元名古屋線6311形
元名古屋線6331形
Tcは③の最後尾に留置 |
支線区その2(養老鉄道線/旧養老線)
形式 | 編成形態
(←大垣方) | 編成数・編成番号 | 主電動機
定格出力 | 画像 | 備考 |
---|
420系 | Mc+Tc
Mc+T+Tc
Tc | 5
1
4 | 421F〜425F
426F
ク549,558〜560 | 115kw×4
115kw×4
− |
●
●
●
| 元名古屋線特急車6421系
廃車済、421Fのみ大井川鉄道譲渡 | 430系 | Mc+Tc
Tc | 2
2 | 431F,432F
ク546,550 | 115kw×4
− | × | 元名古屋線特急車6431系 | 440系 | Mc+Tc
Tc | 4
3 | 441F〜445F
ク547,556,557 | 112kw×4
− |
●(Mc)
●(Tc)①
●(Tc)②
| 元名古屋線6441系 | 600系 | Mc+T+Tc | 2 | 601F,602F | 135kw×4 |
●
| 元名古屋線モ1650形、ク1750形、元南大阪線サ6150形 | Mc+Tc | 2 | 603F,604F |
●
| 元名古屋線モ1658+ク1951、モ1659+ク1952
| 1 | 605F | × | 元名古屋線1600系1615F
廃車済 | 1 | 606F |
●(マルーン)
| 元南大阪線モ6857+モ6858 | 610系 | Mc+Tc-Tc | 2 | 611F,612F | 135kw×4 |
●(マルーン)
| 元名古屋線1800系1801F、1802F
増結Tcは元南大阪線モ6850形、廃車済 | Mc+Tc | 2 | 613F,614F |
●
| 元名古屋線1800系1803F,1804F | 620系 | Tc+T+Mc | 4 | 621F〜624F | 135kw×4 |
●
●(マルーン)
| 元南大阪線6000系6012F〜6018F
622Fのみ廃車済 | 1 | 625F |
●
| 元南大阪線6020系6037F |
支線区その3(内部・八王子線)
支線区その4(三岐鉄道北勢線/旧北勢線)
形式 | 編成形態
(←阿下喜方) | 編成数・編成番号 | 主電動機
定格出力 | 画像 | 備考 |
---|
220系 | Mc+Tc | 2 | 222F,224F | 28kw×4 |
●
| 昭和6年製
廃車済 | 270系 | Mc+T+Tc | 6 | 271F〜275F,277F | 38kw×4 |
●
●(277)
| | Mc+T+T+Tc | 1 | 276F | 38kw×4 |
●
| | Tc | 2 | ク142,ク144 | − |
●
| |
支線区その5(けいはんな線) ※平成18年3月27日生駒−学研奈良登美ヶ丘間の開通により路線名変更。
形式 | 編成形態
(←長田方) | 編成数・編成番号 | 主電動機
定格出力 | 画像 | 備考 |
---|
7000系 | Tc+M+T+M+M+Tc | 9 | 7101F〜7108F,7110F | 140kw×4 |
●
| VVVF制御 | 7020系 | Tc+M+T+M+M+Tc | 4 | 7121F〜24F | 145kw×4 |
●
| VVVF制御
シリーズ21仕様の内装 |
電動貨車・電気機関車・構内入換車等
形式 | 編成形態 | 両数・編成番号 | 主電動機
定格出力 | 画像 | 備考 |
---|
モワ10形 | Mc | 3 | 11(元2250系モ2251)
12(元2250系モ2258)
15(元1400系モ1411) | 150kw×4 |
●(11)
●(12)
●(15)
| 元大阪線特急車2250系の格下げ車
東大阪線車両の五位堂検車庫入出場時の牽引車
廃車済 | モト75形 | Mc | 2 | 77
78 | 75kw×4 |
●
| 東大阪線車両の五位堂検車庫入出場時の牽引車 | モト90形 | Mc | 4 | 94,96
97,98 | 155kw×4 |
●(96)
●(97)
●(98)
| 94,96は養老線車両の塩浜検車区入出場時の牽引車、97,98は南大阪線車両の五位堂検修車庫入出場時の牽引車 | モワ24形
クワ25形 | Mc+Tc | 2 | 24
25 | 155kw×4 |
●(24)
●(25)
| 2006年に登場した電気検測車で愛称は「はかるくん」
種車は
元大阪線2410系2411F
| 構内入換車 | Mc | 1 | 無番 | 128kw×4 |
●①
●②
| 元デ31形
塩浜検車区常駐
現在は無番、構内入換車 | Mc | 1 | 無番 | |
●
| 元橿原神宮前駅常駐車
元信貴生駒電鉄1形 |
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