EF62
EF62 15：茶色い電機に凝り、ネットで手に入れたもの
EF60、EF61と、立て続けに茶色い新型機を手に入れた私は、続いてEF62の茶色バージョンを探しました。
ときどき中古模型ショップにも並ぶこともあるのですが、新品は品薄状態。
しかし幸いにも、すぐにネットオークションで発見し、ほぼ新品を対抗も無く落札できました。
下の青いEF62を買ったのは20年近く前ですが、基本的にボディも動力も共通です。
但しこちらの方が走行音が静かなのは、何かしら改良が施されているのでしょうか。
EF62 5：出来が素晴らしいマイクロエースの１次型
2004年の暮れに発売された、マイクロエースのEF62（１次型・茶）です。
同時に発売された青と一緒に、ネットオークションで安く手に入れました。
ディテール、塗装、走行性、何をとっても素晴らしい出来で、
特に屋根の塗り分けと、小さな明かり窓をはめ込みで表現しているところなど、最高です。
欲を言えばライトがもうちょっと明るいといいんですけどね。
なお、片エンドをKATOカプラー化しています。
EF62 45：２０年近く前に感動した電機を大幅にモディファイ
２０年ほど前、新発売と同時にその出来の良さに感動し、初回ロットを即購入したものです。
その後ずっとそのまましまっていましたが、最近のレベルで見ると気に入らない点が出てきたので、
見た目を改善 することにしました。
・パンタグラフをKATO製に交換
・避雷器をKATO製に交換
・屋根の一部を黒く塗装
・モールドされた信号炎管を削り、銀河モデル製を
取り付け
・黄色っぽく実感的でなかったクリーム部分を、
GMカラーで塗りなおし
・モールド表現だったテールライトを銀河モデル製の
パーツに交換
・スカートを濃いグレーに塗装
・正面ステップに銀色を色差し
・片エンドにKATOカプラーを装着
これで結構実感的な顔つきになったと思います
EF62 36：TOMIX製をもう１両買っちゃいました
ネットオークションに新品が安く出ていたので、なんとなく買ってしまったものです。
こちらは最近のロットで、正面クリーム部の色合いがだいぶ実感的になった以外は、
走りやディテールには何ら変更点はありません。
特に走りは、相変わらずのスプリングウォームサウンドを響かせています。
しかし、テールランプの赤い色差しが小さすぎるのは相変わらずで、
少なくともここだけは改善したいと考えています。
EF62 15：もうひとつの（！）15号機はマイクロエース製
上の茶色機と同時に入手したマイクロエース製品です。
茶と全く同様で色違いなので、素晴らしい出来なのは言うまでもありません。
また、今までのマイクロエースの青色機と違うのは、青が実感的な色合いになったことでしょう。
相変わらず艶消しっぽいですけど。。。
でも、青塗装ならば末期の仕様・・・避雷器を交換して、信号炎管を付けてほしい気もします。
なお、片エンドはKATOカプラー化しています。
TOMIXとマイクロエース、大きさはほぼ一緒です
どちらも左がマイクロエース、右がTOMIX。但しTOMIXの青は大改造してます。
左写真：側面フィルタ、運転席窓、避雷器、信号炎管に違いがあります。
TOMIXのパンタグラフの形状は、ちょっと非実感的ですね。。。
右写真：上がTOMIX改、下がマイクロエース。
マイクロエース機は屋根上の塗り分けが細かくされています。
TOMIX機はモニター部を塗装しました（本来の製品は青）。
また、このTOMIX機のパンタはKATO製に交換してあります。
EF63
EF63 2：１次型セットのM車
EF63 6：１次型セットのT車
いつかは手に入れようと思っていた、TOMIXのEF63、その１次型。
中古模型ショップで、付属品取り付け済み、残り一切ナシという状態で、
茶色の１次型セットが格安販売されていたものを入手しました。
２両がペアを組むEF63、基本的に連番となるはずですが、これはなぜだか２号機と６号機になってます。
２次型との違いは標識灯と避雷器くらいですが・・・やはり１次型は茶が似合います。
TOMIXのEF63は、ディテールのすばらしさと走行性の良さは完璧なのですが・・・
実機が「碓氷峠専用の補機」という地味な存在のため、模型では利用場面が限定されてしまうのが弱点。
双頭カプラー、ジャンパー栓群、無線アンテナと・・・個性は一杯で、コレクションとしてはいいのですけどね・・・
でも、やっぱり３次型も欲しい。。。
EF63 18：「哀別碓氷峠セット」のＴ車
２エンド側EF63 19：「哀別碓氷峠セット」のＭ車
１エンド側双頭カプラーやジャンパー栓。特徴の多い２エンド
TOMIXのEF63は、一次型、二次型、三次型、青、茶色など、さまざまなバリエーションが製品化されました。
新品は店頭にわずかに売れ残っている程度ですが、中古市場には実にタマが豊富です。
この茶色の２両も中古で手に入れましたが、もともと「哀別碓氷峠セット」という名で、
引退直前に茶色塗装された18号機、19号機（二次型）を再現し、CD-ROM付きで限定販売されたものです。
限定ということもあり、ネットオークションでは20000円以上で取引されることもありますが、
私は中古模型ショップで、車両セットのみ売られていたものを発見、手に入れました。半額以下でした。
入手したときパーツ類は全て取り付け済みだったので、
19号機の２エンドに実用性を考えて KATOカプラーアダプターを装備 した以外は、
特に手を加えたところはありません。
左が１次型、右が２次型EF63 16：２次型セットのＴ車
EF63 17：２次型セットのＭ車
KATOカプラー化してますこれは２次型セット・青です。
付属品未開封状態の新古品を中古模型ショップで見つけ、新品定価の半額以下で手に入れました。
上の茶色も同じ２次型なのですが、塗装次第でこんなに印象が変わります。
17号機の片エンドに KATOカプラーアダプターを装着 しているのは、19号機同様、実用性を考えてのことです。
尚、無線アンテナはまだ取り付けていません。