＜本州〜九州＞

明星〔MYOJYO〕　EC，ＰＣ特急　寝台特急　　2010年1月5日更新　 2010年1月24日更新

　関西と九州を鹿児島本線経由で結んでいた寝台特急。運転区間は京都、新大阪〜博多、熊本、西鹿児島間。明星は大阪〜九州間の電車寝台特急 月光 や みどり に続き、1968年（昭和43年）10月の改正で、新大阪〜熊本間の５８３系による電車寝台特急として登場。当時、新幹線、新大阪乗換え九州連絡の列車として発展し、1969年10月には１往復増発、新幹線岡山開業時の1972年3月改正では、 月光 から２往復が、明星に変更され、４往復に増発されました。

　下の写真は、新設された直後の583系明星の写真です。1968年10月頃、大阪駅にて、こーちゃん様が撮影された写真を掲載しています。

　特急<明星>583系　大阪駅にて　1968年10月頃　こーちゃん様撮影

　写真は大阪駅で撮影した５８３系明星、1974年に撮影。この頃は、電車寝台としての４往復が運転されていました。その後、新幹線岡山開業時の1975年3月改正では、京阪神から鹿児島本線方面への寝台列車は、客車、電車を問わず、明星に統合されたため、電車３往復、客車４往復の計７往復体制となりました。客車寝台特急としての明星は、ＥＦ５８牽引の１４系、２４系で、ヘッドマークは取り付けられなかったので、個人的にはあまり良い印象を持っていませんでした。又愛称自体も他のブルートレインと比べると、軽い感じがしました。

　特急<明星>583系　大阪駅にて　1974年10月撮影

　写真は、早朝、朝日を浴びて高槻〜山崎間を走行する583系上り明星です。1975年3月9日撮影、写りは悪いです。タイフォンは初期型です。

　朝日を浴びる特急<明星>583系　高槻〜山崎間にて　1975年3月9日撮影

　　その後、明星は、他の寝台列車と同様に、乗客が減り続け、1978年10月改正では電車２、客車２の４往復に、1980年改正では電車は１往復となり、そして、1982年11月15日には、５８３系電車寝台としては廃止され、又客車１往復は なは に愛称変更され、客車としての１往復のみが残りました。更にこの客車の１往復もJR化前の1986年11月１日に廃止されました。

　下の写真は、大阪駅に停車する明星。文字マークですが、ローマ字表記が"ＭＹＯＪＯ"となっています。1976年7月、大阪駅にて、デジアナ様が撮影された写真を掲載しています。

　特急<明星>583系　大阪駅にて　1976年7月　デジアナ様撮影

下の写真は、京都駅に停車する明星。1978年8月16日、デジアナ様が撮影された写真を掲載しています。この頃は1往復だけ、京都駅まで運転されていました。

　特急<明星>583系　京都駅にて　1978年8月16日　デジアナ様撮影

　下の写真は、山崎付近を走行するイラスト入りマークの明星。1979年8月31日に、デジアナ様が山崎（サントリーカーブ）にて撮影された写真を掲載しています。イラスト入りマークは1978年10月改正より使用されました。

　特急<明星>583系　山崎にて　1979年8月31日　デジアナ様撮影

　下の写真は、大阪駅に入線するイラスト入りマークの明星です。1982年7月に、デジアナ様が、撮影された写真を掲載しています。

　特急<明星>583系　大阪駅にて　1982年7月　デジアナ様撮影

　これらの写真は、ブルートレイン24系の明星です。左はカヤ２４、右はオハネフ２５で、これらのテールマークのローマ字表記も左のカヤは"ＭＹＯＪＹＯ"、右のオハネフは"ＭＹＯＪＯ"で表記が異なっています。1976年8月に、向日町運転所にてデジアナ様が、撮影された写真を掲載しています。

　　
特急<明星>カヤ24（左）、オハネフ25（右）　向日町にて　1976年8月　デジアナ様撮影

　下の写真は、２０系イラスト入りマークの明星です。1986年8月15日に、デジアナ様が、撮影された写真を掲載しています。ＰＣ寝台特急としての明星は、当初より２４系が使用されていましたが、臨時列車では１９８０年代まで２０系が使用されていた様です。その際、２０系定期運用では見られなかったイラスト入りマークで運転されていました。但し、この20系は白線が一本、消されていて、本来の20系とは違う印象になっています。牽引機はＥＦ６５ＰＦで、ＨＭは取り付けられていませんでした。

　特急<明星>20系　山崎にて　1986年8月15日　デジアナ様撮影

　 下の写真は、同じく２０系イラスト入りマークの明星です。この２０系は、上記の白線が1本、消される前の姿です。1984年8月12日に、デジアナ様が、高槻駅付近で、撮影された写真を掲載しています。

　特急<明星>20系　高槻にて　1984年8月12日　デジアナ様撮影

　下の写真も、同じく２０系イラスト入りマークの明星で、デザインが文字のみで、全く異なります。デジアナ様が、大阪駅で、撮影された貴重な写真を掲載しています。

　特急<明星>20系　　デジアナ様撮影

　写真はあかつきとの併結運転の明星です。1985年頃に、デジアナ様が塚本駅にて、撮影された写真を掲載しています。HMは1984年に復活、1往復はあかつきとの併結だったため、写真の様な合体ＨＭが始めて登場しました。このあかつきとの併結運転は、1984年2月改正からで、車両も14系に変更されました。又、1984年2月改正から関西発のブルートレインもHMが復活しましたが、本州内では、上記の様に、併結運転だったため、単独のＨＭでは運転されませんでした。
　九州内、単独運転区間の鳥栖〜西鹿児島間では、ED76牽引で、単独HMでの運転が、1986年11月1日の廃止まで見られました。

特急<明星・あかつき>ＥＦ65PF牽引合体ヘッドマーク付　塚本駅にて　デジアナ様撮影。

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