| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
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| ここでは三菱鉱業バス時代の貸切認可台数推移を紹介します。1949（昭和24）年に代燃車2両で開始した貸切事業は南空知管内を中心に赤平，芦別，札幌，夕張，千歳など着々と営業範囲を広げ，1964年に総数15両の最盛期を迎えます。美唄炭山閉山後は縮小均衡となり，再び拡充に向かうのは美鉄移行後になります。 |
| 年月 | 美唄 | 芦別 | 札幌 | 大夕張 | 総数計 | 備考 |
| 1949.10 | 2 | - | - | - | 2 | ニッサン180（代燃）2両 |
| 1951.2 | 2 | - | - | - | 2 | 代燃車廃止→ いすゞBX91 |
| 1953.3 | 3 | - | - | - | 3 | うち流用車1両 |
| 1957.4 | 2 | - | - | - | 2 | いすゞボンネット2両（ロマンス） |
| 1961.4 | 2 | - | - | - | 2 | ふそう前ロマ2両 |
| 1961.5 | 3 | - | - | - | 3 | マイクロ1両増車 |
| 1962.6 | 3 | 1 | - | - | 4 | 芦別営業所開設（いすゞ1両） |
| 1962.9? | 5 | 1 | - | - | 6 | 美唄増車2両（いすゞ）・認可3月 |
| 1963.3 | 5 | 1 | 2 | - | 8 | 札幌営業所開設（ふそう2両） |
| 1963.4 | 8 | 1 | 2 | - | 11 | 美唄増車3両（ふそう）・認可3月 |
| 1963.6 | 8 | 1 | 2 | 1 | 12 | 大夕張営業所開設（ ふそう1両 ）・認可5月 |
| 1964.3 | 8 | 1 | 5 | 1 | 15 | 札幌増車3両（ ふそう ） |
| 1965.11 | 9 | 廃 | 5 | 1 | 15 | 芦別営業所廃止（64.3三菱芦別閉山） |
| 1966.4 | 9 | - | 5 | 1 | 15 | 新車3・路線転用3 |
| 1967.4 | 9 | - | 5 | 1 | 15 | 新車 3・路線転用2・廃車1（マイクロ） |
| 1968.3 | 9 | - | 5 | 1 | 15 | 新車 5・路線転用5 |
| 1969.1 | 9 | - | 5 | 1 | 15 | マイクロ新車1・路線転用1 |
| 1969.4 | 9 | - | 5 | 1 | 15 | 新車 5・路線転用5 |
| 1970.11 | 6 | - | 5 | 1 | 12 | シーズンオフで3両減車→春以降減車 |
| 1972.12 | 2 | - | 5 | 1 | 8 | 美唄炭砿閉山・4両減車 |
| 1974.4 | 2 | - | 5 | 1 | 8 | 新車 4・路線転用4 |
| 1976.6 | 2 | - | 5 | 1 | 8 | フェリー乗客輸送免許 |
| 1978.3 | 2 | - | 5 | 1 | 8 | 新車 3・路線転用3 |
| 1979.4 | 2 | - | 5 | 1 | 8 | パノラマ新車2・路線転用2 |
| 1980.12 | 2 | - | 6 | 1 | 9 | 札幌営業所増車（流用車より） |
| 1981.8 | 2 | - | 6 | 1 | 9 | 美鉄バス（株）移行前（9/1移行完了） |
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