このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
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ここでは三菱鉱業バス時代の大夕張地区運行系統一覧を紹介します。美唄地区と異なり中・長距離路線が主体で,これらは大夕張(鹿島)〜南部間の道路開通(1962.10)後,順次開業しています。山内バスと呼ばれた常盤線,明石線は道路がない時代に貨車でバスを搬入したと伝えられていますが,1973年12月の大夕張砿業所閉山で便数が激減し,70年代後半には全便休止となりました。 大夕張管内の 時刻表 , 路線図 も併せてご覧ください。 |
種別 | 路線名 | 起点 | (経由) | 終点 | 備考 | |
1 | 特急 | 札幌 | 大夕張駅前 | (清水沢) | 札幌三菱車庫 | 1965.12開業 |
2 | 急行 | 夕張 | 大夕張駅前 | (清水沢) | 夕張駅前 | 1962.10開業 |
3 | 急行 | 清水沢 | 砿業所前(註) | (南部) | 清水沢駅前 | 1967.10開業 |
4-1 | 南部 | 砿業所前(註) | (南部) | 菊水町 | 1969.11開業 | |
4-2 | 砿業所前(註) | (千年町) | 南部 | |||
4-3 | 南部 | (案内所) | 菊水町 | |||
5 | 常盤 | 砿業所前(註) | (代々木町) | 中学校前 | 1956.9開業 | |
6 | 砿業所前(註) | (保育所) | 中学校前 | 1968.1開業 | ||
7 | 明石 | 砿業所前(註) | (代々木町) | 明石町 | 1956.9開業 | |
8 | 明石町駅前 | (千年町) | 朝日荘前 |
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ここでは三菱鉱業バス時代の大夕張地区主要路線運行回数推移を紹介します。山内バス(常盤線・明石線)が大夕張(鹿島)閉山で便数が激減する一方,南部地区への人口移動で南部・特急・急行線は比較的堅調な運行となっています。特急・急行線は90年代中頃まで残り,ダム建設による鹿島地区全戸移転にあわせて廃止となりました。南部地区は現在夕鉄バス・南部線(南部〜新さっぽろ駅前間 4往復)が運行されています。 |
ダイヤ改正 | 特急 札幌 | 急行 夕張 | 急行 清水沢 | 南部 | 常盤 | 明石 | 備考 | ||
砿〜菊 | 砿〜南 | 南〜菊 | |||||||
1964 | - | 7 | - | - | - | - | 9 | 8 | |
1965.12 | 2 | 7 | - | - | - | - | 9 | 8 | 札幌線開業 |
1967.9 | 2 | 7 | 1 | - | - | - | 15 | 7 | 清水沢線開業 |
1969.11 | 2 | 7 | 2 | 3 | - | 1 | 18 | 2 | 南部線開業 |
1972 | 3 | 7 | 2 | 3 | - | 1 | 19 | 3 | |
1972.11 | 3 | 7 | 2 | 3 | 1 | 1 | 20 | 3 | 列車代替 |
1973 | 3 | 7 | 2 | 3 | 1 | 1 | 18 | 3 | |
1973.12 | 3 | 7 | 2 | 3 | 3 | 1 | 3 | 休 (註1) | 大夕張閉山 |
1974.1 | 3 | 7 | 2 | 3 | 3 | 1 | 3 | 休 (註1) | |
1976.12 | 3 | 7 | 2 | 3 | 3 | 1 | 休 | 休 (註1) | 常盤線運休 |
1978.7 | 3 | 7 | 2 | 4 (註2) | 2 (註2) | 廃 | 1 | 休 (註1) | |
1978.12 | 3 | 7 | 2 | 4 (註2) | 2 (註2) | - | 休 | 休 (註1) | 常盤線運休 |
1980.10 | 3 | 7 | 2 | 4 (註2) | 2 (註2) | - | 休 | 休 | 明石線運休 |
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