このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

ベトナム鉄道に乗る 

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統一鉄道1

2004年末、初めてベトナム、ホーチミンへ行った。

主目的は、統一鉄道に乗車することであるが、

初ベトナムなので、観光・グルメにも欲張った。

 

メコンデルタ ミトー

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ジャングルクルーズ

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ベトナムで行きたかったところに、メコンデルタ地帯がある。

タイやラオスでお世話になる、メコン川の下流部をぜひとも訪れたかった。

普段は、ツアーなどに利用しないが、高くはなかったので、参加してみる。

象耳魚のから揚げや、いろいろなフルーツも食べられて、

移動も楽ちんでヨカッタ。

 

 


統一鉄道は、サイゴンからハノイまで通しで乗ると、車中1〜2泊である。

しかし、寝台はコンパートメントで、知らない人と同室はイヤ。

また、夜には景色が見えない。

ということで、途中宿泊しながら、昼間に列車に乗って旅をした。

  

サイゴン駅前

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サイゴン駅

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街の名前はホーチミンであるが、駅の名前はサイゴンのまま。

  

 

駅構内

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列車弁

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10時10分発のダナン行きの列車にニャチャンまで乗る。

非冷房で乗車率約6割。暑くはない。

20分ほど走るとすっかり田舎。 

優等列車は、朝昼晩と食事付き。

10時45分、弁当と水が配られる。

16時35分にも配られる。

パンやインスタントラーメンの事もある。

 

19時31分、リゾートの街ニャチャンに到着。

暗い中を迷いながらホテルを探し、

リゾートすることもなく、明日早朝の出発に備え寝る。

 

 

統一鉄道2

 


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