八丈島へのアクセス

林道探索の書　〜今日もどこかで林道ざんまい〜

［３］橘丸の客室グレードについて

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行きは次の日に備えて寝台で十分に睡眠を・・・

行きは寝台に限るが帰りは大部屋室で十分かも

［１］ 八丈島への交通手段とバイク輸送 　［２］ 乗船券の予約と購入 　［３］橘丸の客室グレードについて 　［４］ 八丈島林道探索で持参すべきもの

橘丸の客室グレードには２等室、特２等室、１等室、特１等、特１等和室、特等室の６段階があります。そのうち２等室と１等室は相部屋となるざこ寝タイプで、特２等室と特１等室は２段ベットの寝台タイプ。残りの特１等和室と特等室は個室タイプの特別室となっています。予算と好みでどの客室を選んでも構いませんが、八丈島へ向かう場合は夜行となるため寝台タイプが良いと思います。逆に東京へと戻る場合は昼間の航海となるため、ざこ寝タイプもしくはお金に余裕があれば特別室がいいでしょう。 ここで言いたいことは、ＧＷや夏休み、正月などの観光シーズンには橘丸も混むということです。通常期であればそのようなこともないと思いますが、八丈島行きの夜行でははしゃぐ学生の団体や、酒盛り集団などに囲まれた定員一杯のざこ寝では落ち着いて眠れません。逆に東京への戻りでは、寝台室では運が悪いと団体客やオッサンオバハンのグループ客がベッドをソファーを代わりに延々としゃべり続けて、せっかくの寝台での昼寝もままならずに殺意が芽生えてることも・・・。 それらのストレスを避けるため、東京戻りの場合は混んでいてもざこ寝タイプの大部屋室で十分。なんといっても日中の航行なので、必然的に甲板へと出ることも多くなります。時季や天候にもよりますが、ピクニックシート持参で貸し毛布を狩りて甲板で海を見ながら昼寝して過ごした方がかえって快適な場合もあります。 なお、観光シーズン中の客室の予約は料金の安い２等室から埋まります。予約が遅いと料金の高い客室しか残っていませんが、客室グレードの低さや高さが航海中の過ごしやすさの善し悪しに必ずしも直結しているわけではないと思います。 客室料金は時季や燃料価格の変動で微妙に上下しますが、 ５月１日 〜 ５月 31日までの料金は以下の通り（要問い合わせ）。 ２等室 / 8150円　特２等室 / 812230円 １等室 / 816310円　特１等室 / 819570円 特１等和室・特等室 / 22830円＋ルームチャージ料金4320円（割引の適用なし）

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