2007.8.14 ＳＬやまぐち号重連運転 宮野-仁保 18.5KP
１４日から１６日、貴重なお盆休みを撮ることができました。
この時期はやまぐち号が全日運転しています。
迷うことなく出撃する次第であります^^;
ここ18.5KPは定番中の定番なんですが、定番だけあって、到着したときには人でいっぱい。
もっと角度を取っておきたかったんですが、残っているのは線路端のみ。
４月２９日に陣取った場所と同じところだと思います。
しかも暑いせいか、煙が薄い！
掲載するにあたり、連写した中からもっとも濃いものを抽出してみました。
振り返ってバックショット。
・・・真っ暗でした。
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素早く撤収し移動を開始したものの、途中で事故渋滞しており、長門峡に到着したのは発車２分前。
しかも、駐車スペースの入り口を塞いでいる車がいたおかげで車を止めることもできず、
そのまま通過することにしました。
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2007.8.14 ＳＬやまぐち号重連運転 徳佐-船平山 徳佐Ｓカーブ
長門峡をパスしたおかげで、ここ徳佐Ｓカーブでは準備時間に余裕があります。
しかし、悲惨なほどに風が吹き付けてきます。
カメラセッティングを終え、少し離れたところにビデオをセットしてみました。
ちょうどそんなところに、徳佐駅で交換するキハがやってきました。
田舎にはこんな気動車が似合いますねぇ
定刻になり、出発！
ところが、とにかく風が強いため煙は倒れる散らされる。
その煙も、18.5KP同様に薄く、後ろのＣ５６に至っては出ているのかもわからないくらいに・・・
横位置ではこうなりますが、煙が散り散りになっているのがわかりますでしょうか。
このとき撮ったビデオは、風の音でドラフト音がかき消されたほどです。
マイクにタオルくらい巻いておけば良かったかな。
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2007.8.14 ＳＬやまぐち号重連運転 津和野-船平山 白井の里
気を取り直して返しの撮影です。
真夏の日なたでの撮影は、かなり堪えます。
カーブの向こうで汽笛が鳴らされます。
もう一度、Ｃ５６が汽笛を鳴らしながら、姿を現します
今度はシゴナナがスカってしまっています。
かつかつ持ち直しましたが、やはり風に散らされてしまっています。
濃い緑の中をやまぐち号が駆けていきます。
せめて風が吹いていなければ良かったのに・・・
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2007.8.14 ＳＬやまぐち号重連運転 篠目-仁保 田代踏切
重連時期、定番地の篠直は人が多いだろうと思って避けています。
篠発も人が多かったので、こちら田代踏切に来ました。
爆煙の予感！
期待できるか？
ありゃっ！？
最後の最後まで煙は出ませんでした。
となれば、お得意の足もとショットを狙います。
こちらはお馬さん（ポニー）のほうですね。
ドレインはどちらもいい感じなんですが、煙がないと、ちょっと寂しいですね。
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