横須賀線の撮影地ガイドです。湘南新宿ラインの新宿〜蛇窪は 山手貨物線 の撮影地ガイドをご覧下さい。
私有地と思われる箇所、商業施設や駐車場等撮影用に開放しているわけではない箇所、車道の脇など自動車との接触のおそれがある箇所は掲載していません。
※順光時間帯についてはかなり適当です。また、現況は把握していませんので、作例のように撮影できなくなっている場合もありますので、あらかじめご了承下さい。
下り(08.04.02 15:54 約130mm)
【概要】
品川駅13、14番線、新橋よりホーム先端からの撮影です。ホーム先端は狭いので気をつけてください。14番線に進入する品川折り返しの列車を正面から狙う場合、増設された出発時機表示器を相当な望遠レンズでクリアしなければならなくなりましたので、ご注意下さい。
【アクセス】
13、14番線の一番東京寄りです。
【レンズ】
自由。
同じ駅で 東海道線 、 京浜東北線 を撮れます。
品川駅13、14番線、新橋よりホーム先端からの撮影です。ホーム先端は狭いので気をつけてください。14番線に進入する品川折り返しの列車を正面から狙う場合、増設された出発時機表示器を相当な望遠レンズでクリアしなければならなくなりましたので、ご注意下さい。
【アクセス】
13、14番線の一番東京寄りです。
【レンズ】
自由。
同じ駅で 東海道線 、 京浜東北線 を撮れます。
左・下り(02.07.13 14:44 200mm)／右・上り(09.08.19 11:06 約130mm)
【概要】
西大井駅での撮影です。新幹線の高架下なので窮屈な感じがします。
【アクセス】
下りホームの横浜寄り、上りホームの品川寄りです。
【レンズ】
自由。
西大井駅での撮影です。新幹線の高架下なので窮屈な感じがします。
【アクセス】
下りホームの横浜寄り、上りホームの品川寄りです。
【レンズ】
自由。
下り(02.07.21 11:05 200mm)
下り(02.07.19 12:05 80mm)
【概要】
多摩川にて撮影します。下回りが隠れてしまうなどあまり良い感じでは撮れません。
【アクセス】
東急東横線新丸子駅下車、しばらく直進して丁字路を右折、ガードをくぐり神社の手前を左折し路地を通り抜けます。徒歩約10分。南武線向河原駅、武蔵小杉駅からでも15分ほどで行けます。 （地図）
【レンズ】
自由。
多摩川にて撮影します。下回りが隠れてしまうなどあまり良い感じでは撮れません。
【アクセス】
東急東横線新丸子駅下車、しばらく直進して丁字路を右折、ガードをくぐり神社の手前を左折し路地を通り抜けます。徒歩約10分。南武線向河原駅、武蔵小杉駅からでも15分ほどで行けます。 （地図）
【レンズ】
自由。
上り(10.03.27 10:51 約120mm)
【概要】
武蔵小杉の新駅で、上り電車を撮影できます。光線は朝が比較的良好と思われます。昼前は逆光となります。品川寄り先端からの下りの撮影は、タテ構図で先頭部分のみ…という感じになります。
【アクセス】
横須賀線ホーム横浜寄り先端です。
【レンズ】
自由。
武蔵小杉の新駅で、上り電車を撮影できます。光線は朝が比較的良好と思われます。昼前は逆光となります。品川寄り先端からの下りの撮影は、タテ構図で先頭部分のみ…という感じになります。
【アクセス】
横須賀線ホーム横浜寄り先端です。
【レンズ】
自由。
下り(10.06.12 09:21 約80mm)
【概要】
武蔵小杉の副都心を背景に下り電車を撮影できます。反対側の歩道からの上りの撮影はできません。光線は午前中が良好と思われ、午後は逆光となります。
【アクセス】
南武線平間駅下車、駅前の踏切を渡り駅入口交差点を右折して直進すると撮影地の陸橋です。徒歩約10分。 （地図）
【レンズ】
自由。
武蔵小杉の副都心を背景に下り電車を撮影できます。反対側の歩道からの上りの撮影はできません。光線は午前中が良好と思われ、午後は逆光となります。
【アクセス】
南武線平間駅下車、駅前の踏切を渡り駅入口交差点を右折して直進すると撮影地の陸橋です。徒歩約10分。 （地図）
【レンズ】
自由。
下り(10.06.12 09:33 約70mm)
【概要】
下り電車を撮影できますが、市営団地の影やフェンスが目立ちます。貨物線の有名撮影地でもあります。
【アクセス】
南武線平間駅から直進徒歩約5〜10分の陸橋です。 （地図）
【レンズ】
自由。
同じ場所で 東海道貨物線 を撮れます。
下り電車を撮影できますが、市営団地の影やフェンスが目立ちます。貨物線の有名撮影地でもあります。
【アクセス】
南武線平間駅から直進徒歩約5〜10分の陸橋です。 （地図）
【レンズ】
自由。
同じ場所で 東海道貨物線 を撮れます。
上り(10.05.22 11:32 130mm)
【概要】
横浜寄りホーム先端から上り電車を平凡な構図で撮ります。最近跨線橋の手前に細い架線柱が建ち、編成に被るようになりました。
【アクセス】
ホームの一番横浜寄りです。
自由。
同じ駅で 東海道貨物線 を撮れます。
横浜寄りホーム先端から上り電車を平凡な構図で撮ります。最近跨線橋の手前に細い架線柱が建ち、編成に被るようになりました。
【アクセス】
ホームの一番横浜寄りです。
自由。
同じ駅で 東海道貨物線 を撮れます。
左・下り(10.09.01 14:06 約100mm)／右・上り(11.10.13 07:08 約70mm)
【概要】
南武線の尻手駅付近の跨線橋から横須賀線下りが撮れます。
【アクセス】
南武線尻手駅下車、改札を出て駅前の通りを左手に徒歩約5分。 （地図）
【レンズ】
自由。
同じ場所で 東海道貨物線 を撮れます。
南武線の尻手駅付近の跨線橋から横須賀線下りが撮れます。
【アクセス】
南武線尻手駅下車、改札を出て駅前の通りを左手に徒歩約5分。 （地図）
【レンズ】
自由。
同じ場所で 東海道貨物線 を撮れます。
左・下り(02.07.19 11:15 200mm)／右・上り(09.07.13 12:12 約130mm)
【概要】
鶴見駅では上下線を撮ることができます。どちらも架線柱や柵を避けて撮るため、なかなか難しいです。
【アクセス】
京浜東北線ホームの川崎寄り、横浜寄りです。
【レンズ】
どちらも200mm程度の望遠推奨。
同じ駅で 東海道線 、 東海道貨物線 、 東海道貨物支線 を撮れます。
鶴見駅では上下線を撮ることができます。どちらも架線柱や柵を避けて撮るため、なかなか難しいです。
【アクセス】
京浜東北線ホームの川崎寄り、横浜寄りです。
【レンズ】
どちらも200mm程度の望遠推奨。
同じ駅で 東海道線 、 東海道貨物線 、 東海道貨物支線 を撮れます。
下り(11.08.24 10:02 約300mm)
【概要】
鶴見駅から約5分の総持寺付近の歩道橋から横須賀線下りが撮れます。定員は詰めて2〜3名ほどとなります。遠目になりますが京浜東北線南行、東海道線下り、貨物線下りを撮影できるほか、階段を上がったところから鶴見線も撮影できます。なお、以前この場所には総持寺踏切がありましたが、2012年4月1日で廃止されました。
【アクセス】
鶴見駅下車、西口側に降りて横浜方面へ鶴見線沿いに5分ほど歩き、ガードの下を左折してすぐです。 （地図）
【レンズ】
望遠系推奨。
同じ場所で 東海道線 、 京浜東北線 、 東海道貨物線 、 東海道貨物支線 を撮れます。
鶴見駅から約5分の総持寺付近の歩道橋から横須賀線下りが撮れます。定員は詰めて2〜3名ほどとなります。遠目になりますが京浜東北線南行、東海道線下り、貨物線下りを撮影できるほか、階段を上がったところから鶴見線も撮影できます。なお、以前この場所には総持寺踏切がありましたが、2012年4月1日で廃止されました。
【アクセス】
鶴見駅下車、西口側に降りて横浜方面へ鶴見線沿いに5分ほど歩き、ガードの下を左折してすぐです。 （地図）
【レンズ】
望遠系推奨。
同じ場所で 東海道線 、 京浜東北線 、 東海道貨物線 、 東海道貨物支線 を撮れます。
左・下り(16.01.09 13:26 105mm)／右・上り(16.01.09 13:34 300mm)
【概要】
京急で言うと花月園前〜生麦の中間地点にある歩道橋の下で撮ることができます。下りを撮影する場合、目の大きい金網があるため、一眼レフは脚立や踏み台等があると便利です(作例では画面左上に金網の影が写りこんでいます)。上りはタテ構図で顔を切り取るのに向いています。
【アクセス】
京急線花月園前駅下車、跨線橋を渡り横須賀線側の道路に出て、横浜方面へ2つ目の跨線橋が撮影地です。徒歩約10分。JRでは鶴見線国道駅から徒歩約15分か、鶴見駅西口から徒歩約20分。バスの場合は鶴見駅西口から横浜市営バス41系統にて約7分、柳町下車すぐ。 （地図）
【レンズ】
下りは自由、上りは200mm以上の望遠系。
同じ場所で 東海道線 、 京浜東北線 を撮れます。
京急で言うと花月園前〜生麦の中間地点にある歩道橋の下で撮ることができます。下りを撮影する場合、目の大きい金網があるため、一眼レフは脚立や踏み台等があると便利です(作例では画面左上に金網の影が写りこんでいます)。上りはタテ構図で顔を切り取るのに向いています。
【アクセス】
京急線花月園前駅下車、跨線橋を渡り横須賀線側の道路に出て、横浜方面へ2つ目の跨線橋が撮影地です。徒歩約10分。JRでは鶴見線国道駅から徒歩約15分か、鶴見駅西口から徒歩約20分。バスの場合は鶴見駅西口から横浜市営バス41系統にて約7分、柳町下車すぐ。 （地図）
【レンズ】
下りは自由、上りは200mm以上の望遠系。
同じ場所で 東海道線 、 京浜東北線 を撮れます。
左・踏切から上り(07.04.30 09:46 約200mm)／右・歩道橋から上り(04.07.22 11:18 200mm)
【概要】
生見尾(うみお)踏切で横須賀線上りが撮れます。人通りが多いので十分ご注意下さい。300〜400mmぐらいあれば、踏切の反対側から下り列車が右カーブに差し掛かるところを正面がちに撮ることができます。
【アクセス】
京急線生麦駅を出たところのJRを跨ぐ歩道橋とすぐそばの踏切が撮影地です。 （地図）
【レンズ】
どちらも200mm以上推奨。
同じ場所で 東海道線 、 京浜東北線 を撮れます。
生見尾(うみお)踏切で横須賀線上りが撮れます。人通りが多いので十分ご注意下さい。300〜400mmぐらいあれば、踏切の反対側から下り列車が右カーブに差し掛かるところを正面がちに撮ることができます。
【アクセス】
京急線生麦駅を出たところのJRを跨ぐ歩道橋とすぐそばの踏切が撮影地です。 （地図）
【レンズ】
どちらも200mm以上推奨。
同じ場所で 東海道線 、 京浜東北線 を撮れます。
左・下り(99.11.14 07:39 200mm)／右・上り(09.07.13 12:25 約100mm)
左・下り(02.07.09 12:15 80mm)／右・上り(02.07.09 12:17 80mm)
【概要】
東神奈川電車区前の歩道橋より俯瞰します。最近になって柵が取り替えられたようで、現在はコンデジなどレンズの小さいカメラ向きです。東海道線の撮影にはあまり向きません。
【アクセス】
京急神奈川新町駅から、新町検車区を横切るように国道方面へ徒歩5〜10分ほどです。 （地図）
【レンズ】
標準系がいいでしょう。
同じ場所で 京浜東北線 を撮れます。
東神奈川電車区前の歩道橋より俯瞰します。最近になって柵が取り替えられたようで、現在はコンデジなどレンズの小さいカメラ向きです。東海道線の撮影にはあまり向きません。
【アクセス】
京急神奈川新町駅から、新町検車区を横切るように国道方面へ徒歩5〜10分ほどです。 （地図）
【レンズ】
標準系がいいでしょう。
同じ場所で 京浜東北線 を撮れます。
下り(14.11.21 10:34 約200mm)
【概要】
東神奈川駅付近の立町交差点に架かる歩道橋から下り線を撮影できます。京浜東北線や横浜線は架線柱等が多くあまりきれい写せません。
【アクセス】
東神奈川駅西口から国道を鶴見方面へ徒歩約10分。 （地図）
【レンズ】
望遠系推奨。
同じ場所で 東海道線 を撮れます。
東神奈川駅付近の立町交差点に架かる歩道橋から下り線を撮影できます。京浜東北線や横浜線は架線柱等が多くあまりきれい写せません。
【アクセス】
東神奈川駅西口から国道を鶴見方面へ徒歩約10分。 （地図）
【レンズ】
望遠系推奨。
同じ場所で 東海道線 を撮れます。
下り(07.04.30 10:30 135mm)
【概要】
比較的有名な撮影地です。光線状態は午前中がよろしいと思われます。撮影地の歩道橋は通行する人が多いので、邪魔にならないようご注意下さい。
【アクセス】
京急線神奈川駅から京急の下り線沿いに5分程度歩くと「仲木戸第一踏切」があるので、ここを渡ると撮影地の歩道橋が少し見えます。JRの場合は東神奈川駅から京急線の線路沿いに7〜8分歩くと京急の「仲木戸第一踏切」に突き当たります。 （地図）
【レンズ】
望遠系推奨。
同じ場所で 東海道線 、 京浜東北線 を撮れます。
比較的有名な撮影地です。光線状態は午前中がよろしいと思われます。撮影地の歩道橋は通行する人が多いので、邪魔にならないようご注意下さい。
【アクセス】
京急線神奈川駅から京急の下り線沿いに5分程度歩くと「仲木戸第一踏切」があるので、ここを渡ると撮影地の歩道橋が少し見えます。JRの場合は東神奈川駅から京急線の線路沿いに7〜8分歩くと京急の「仲木戸第一踏切」に突き当たります。 （地図）
【レンズ】
望遠系推奨。
同じ場所で 東海道線 、 京浜東北線 を撮れます。
上り(05.01.10 11:44 105mm)
左・下り(11.08.30 13:31 約110mm)／右・上り(11.08.30 13:37 約110mm)
【概要】
相鉄線平沼橋駅から手軽に撮影できます。ホームが狭く、通過電車も多いので、周りには十分気をつけてください。
【アクセス】
相鉄線平沼橋駅(島式一面)です。
【レンズ】
自由。
同じ駅で 東海道線 を撮れます。
相鉄線平沼橋駅から手軽に撮影できます。ホームが狭く、通過電車も多いので、周りには十分気をつけてください。
【アクセス】
相鉄線平沼橋駅(島式一面)です。
【レンズ】
自由。
同じ駅で 東海道線 を撮れます。
上り(01.03.28 12:25 200mm)
【概要】
相鉄線平沼橋駅前の歩道橋から上りを撮影します。相鉄線の写真も撮れます。
【アクセス】
相鉄線平沼橋駅の改札を出て左に折れて、階段を下りる途中です。 （地図）
【レンズ】
300mm程度の望遠系推奨。200mm以下では歩道橋のすぐ先にある別の跨線橋が入ります。
同じ場所で 東海道線 を撮れます。
相鉄線平沼橋駅前の歩道橋から上りを撮影します。相鉄線の写真も撮れます。
【アクセス】
相鉄線平沼橋駅の改札を出て左に折れて、階段を下りる途中です。 （地図）
【レンズ】
300mm程度の望遠系推奨。200mm以下では歩道橋のすぐ先にある別の跨線橋が入ります。
同じ場所で 東海道線 を撮れます。
左・下り(12.03.01 13:41 約110mm)／右・上り(12.03.01 13:38 約105mm)
【概要】
相鉄線西横浜駅から手軽に撮影できます。ホームが狭く、通過電車も多いので、周りには十分気をつけてください。
【アクセス】
相鉄線西横浜駅(島式一面)です。
【レンズ】
自由。
同じ駅で 東海道線 を撮れます。
相鉄線西横浜駅から手軽に撮影できます。ホームが狭く、通過電車も多いので、周りには十分気をつけてください。
【アクセス】
相鉄線西横浜駅(島式一面)です。
【レンズ】
自由。
同じ駅で 東海道線 を撮れます。
下り(99.02.28 09:11 200mm)
【概要】
保土ヶ谷駅の横浜寄りで下り電車を撮影できます。気をつけないと作例のように列車非常停止警報機(列停)が入ってしまいます。なお、ホーム戸塚方先端から上りの撮影にはあまり向きません。
【アクセス】
ホームの一番横浜寄りです。
【レンズ】
300mm前後の望遠。標準では、作例には写っていませんが、下の方に倉庫があってそれが入ります。
同じ駅で 東海道線 を撮れます。
保土ヶ谷駅の横浜寄りで下り電車を撮影できます。気をつけないと作例のように列車非常停止警報機(列停)が入ってしまいます。なお、ホーム戸塚方先端から上りの撮影にはあまり向きません。
【アクセス】
ホームの一番横浜寄りです。
【レンズ】
300mm前後の望遠。標準では、作例には写っていませんが、下の方に倉庫があってそれが入ります。
同じ駅で 東海道線 を撮れます。
左・下り(16.04.11 11:55 105mm)／右・上り(16.04.11 11:51 105mm)
【概要】
保土ヶ谷駅の南側にある3ヶ所続く踏切のうち最初の踏切になります。最近になって架線柱が建て替えられ、下りは撮影しにくくなりました。
【アクセス】
保土ヶ谷駅西口から、線路に一番近い通りに入って徒歩5分。 （地図）
【レンズ】
100mm前後がいいでしょう。
同じ場所で 東海道線 を撮れます。
保土ヶ谷駅の南側にある3ヶ所続く踏切のうち最初の踏切になります。最近になって架線柱が建て替えられ、下りは撮影しにくくなりました。
【アクセス】
保土ヶ谷駅西口から、線路に一番近い通りに入って徒歩5分。 （地図）
【レンズ】
100mm前後がいいでしょう。
同じ場所で 東海道線 を撮れます。
左・下り(16.04.11 12:02 105mm)／右・上り(16.04.11 12:08 300mm)
【概要】
保土ヶ谷駅の南側にある3ヶ所続く踏切のうち2番目の踏切になります。ここが上下とも一番撮りやすいかと思われます。
【アクセス】
保土ヶ谷駅西口から、線路に一番近い通りに入って、上岩間踏切を通り過ぎて十字路に出たら左折します。徒歩約7分。 （地図）
【レンズ】
望遠系がいいでしょう。
同じ場所で 東海道線 を撮れます。
保土ヶ谷駅の南側にある3ヶ所続く踏切のうち2番目の踏切になります。ここが上下とも一番撮りやすいかと思われます。
【アクセス】
保土ヶ谷駅西口から、線路に一番近い通りに入って、上岩間踏切を通り過ぎて十字路に出たら左折します。徒歩約7分。 （地図）
【レンズ】
望遠系がいいでしょう。
同じ場所で 東海道線 を撮れます。
下り(12.05.23 12:46 75mm)
【概要】
東戸塚駅の北側で、下り電車を撮影できます。すぐ近くには駅ができる前からの牧場があり、のどかな風景が広がります。来るまでの道は、狭いうえに交通量が多いので気をつけてください。
【アクセス】
東戸塚駅東口から、薬局と横浜銀行の間の道を通り、突きあたりを左折、ガードをくぐり、横須賀線、貨物線を超えてすぐ右折して坂を下ると緑の歩道橋とJRの敷地があり、その付近となります。徒歩約15分。 （地図）
【レンズ】
自由。
同じ場所で 東海道貨物線 を撮れます。
東戸塚駅の北側で、下り電車を撮影できます。すぐ近くには駅ができる前からの牧場があり、のどかな風景が広がります。来るまでの道は、狭いうえに交通量が多いので気をつけてください。
【アクセス】
東戸塚駅東口から、薬局と横浜銀行の間の道を通り、突きあたりを左折、ガードをくぐり、横須賀線、貨物線を超えてすぐ右折して坂を下ると緑の歩道橋とJRの敷地があり、その付近となります。徒歩約15分。 （地図）
【レンズ】
自由。
同じ場所で 東海道貨物線 を撮れます。
上り(98.07.26 15:25 200mm)
左・下り(98.03.22 10:20 200mm)／右・上り(97.08.31 08:40 200mm)
【概要】
有名撮影地です。駅から歩いて15分ぐらいの跨線橋での撮影となります。光線状態は上下とも午後が良好と思われます。
【アクセス】
戸塚駅東口または西口から、線路沿いに徒歩約15分。バスでのアクセスは、駅東口から大船行または見晴橋行で2つ目「表」(オモテと読む、セブンイレブンあり)で下車徒歩3分。運賃は170円です。 （地図）
【レンズ】
200mm以上がいいでしょう。
同じ場所で 東海道線 、 東海道貨物線 を撮れます。
有名撮影地です。駅から歩いて15分ぐらいの跨線橋での撮影となります。光線状態は上下とも午後が良好と思われます。
【アクセス】
戸塚駅東口または西口から、線路沿いに徒歩約15分。バスでのアクセスは、駅東口から大船行または見晴橋行で2つ目「表」(オモテと読む、セブンイレブンあり)で下車徒歩3分。運賃は170円です。 （地図）
【レンズ】
200mm以上がいいでしょう。
同じ場所で 東海道線 、 東海道貨物線 を撮れます。
左・下り(09.09.01 16:36 約100mm)／右・上り(09.09.01 16:14 約130mm)
【概要】
横須賀線上下線を一度に撮れます。下りは線間にホチキスが多く、被らないよう撮るのが大変です。上りは高架を駆け下りるところが撮れます。光線状態は上下とも午後が良好と思われます。定員は金網の隙間から1〜2名、高身長の方なら銀箱や脚立等を使用して金網より上から撮影できます。
【アクセス】
徒歩の場合は、本郷台駅からが一番近く、距離は約2.7kmとなります。大船駅西口、戸塚駅西口からはどちらも距離は約3km、徒歩で約1時間です。徒歩以外で来る場合はバス等をご利用ください。周辺道路は駐車禁止となっており、地元住民の車が意外と多く通りますので、車はご遠慮ください。大船駅西口〜戸塚駅西口を結ぶバスで「金井」バス停(ローソンあり)から徒歩約5分です。朝約15分、昼約20分間隔で運行されています。大船駅から約12分220円、戸塚駅から約9分190円。 （地図）
【レンズ】
下りは100mm程度、上りは130〜150mm程度がいいでしょう。
同じ場所で 東海道線 、 東海道貨物線 を撮れます。
横須賀線上下線を一度に撮れます。下りは線間にホチキスが多く、被らないよう撮るのが大変です。上りは高架を駆け下りるところが撮れます。光線状態は上下とも午後が良好と思われます。定員は金網の隙間から1〜2名、高身長の方なら銀箱や脚立等を使用して金網より上から撮影できます。
【アクセス】
徒歩の場合は、本郷台駅からが一番近く、距離は約2.7kmとなります。大船駅西口、戸塚駅西口からはどちらも距離は約3km、徒歩で約1時間です。徒歩以外で来る場合はバス等をご利用ください。周辺道路は駐車禁止となっており、地元住民の車が意外と多く通りますので、車はご遠慮ください。大船駅西口〜戸塚駅西口を結ぶバスで「金井」バス停(ローソンあり)から徒歩約5分です。朝約15分、昼約20分間隔で運行されています。大船駅から約12分220円、戸塚駅から約9分190円。 （地図）
【レンズ】
下りは100mm程度、上りは130〜150mm程度がいいでしょう。
同じ場所で 東海道線 、 東海道貨物線 を撮れます。
下り(09.06.27 15:36 約130mm)
【概要】
大船駅近くの踏切から下り列車を撮影します。築堤を走る上り列車の撮影には向きません。周辺は道幅が狭く、車、自転車、歩行者と交通の往来が激しいので、事故等のないようご注意ください。
【アクセス】
大船駅東口から駅前の通りを鎌倉方面へ、交通広場前交差点でモノレールのない方へ直進、徒歩約10分。 （地図）
【レンズ】
100〜200mm。
近くで 東海道線 、 東海道貨物線 を撮れます。
大船駅近くの踏切から下り列車を撮影します。築堤を走る上り列車の撮影には向きません。周辺は道幅が狭く、車、自転車、歩行者と交通の往来が激しいので、事故等のないようご注意ください。
【アクセス】
大船駅東口から駅前の通りを鎌倉方面へ、交通広場前交差点でモノレールのない方へ直進、徒歩約10分。 （地図）
【レンズ】
100〜200mm。
近くで 東海道線 、 東海道貨物線 を撮れます。
左・下り(99.11.13 14:51 200mm)／右・上り(99.11.23 12:50 200mm)
【概要】
北鎌倉駅付近の道から撮影します。E217系やE231系がメインになります。土休日はホリデー快速や団臨が狙えます。下りは午前中遅く〜昼過ぎが順光。上りは午前中なら側面に日があたります。
【アクセス】
北鎌倉駅から、上りホーム脇の細い道を行って踏切を渡り、しばらく進むとカーブがあるのでそこで撮影します。徒歩5〜10分。 （地図）
【レンズ】
200mm程度がいいでしょう。
北鎌倉駅付近の道から撮影します。E217系やE231系がメインになります。土休日はホリデー快速や団臨が狙えます。下りは午前中遅く〜昼過ぎが順光。上りは午前中なら側面に日があたります。
【アクセス】
北鎌倉駅から、上りホーム脇の細い道を行って踏切を渡り、しばらく進むとカーブがあるのでそこで撮影します。徒歩5〜10分。 （地図）
【レンズ】
200mm程度がいいでしょう。
下り(99.12.03 13:46 80mm)
【概要】
上りホーム大船寄り先端から下り列車を撮影します。定員は2〜3名となります。なお、ホーム全体が狭いので、接触等のないように気を付けてください。
【アクセス】
上りホームの大船寄りです。
【レンズ】
自由。
上りホーム大船寄り先端から下り列車を撮影します。定員は2〜3名となります。なお、ホーム全体が狭いので、接触等のないように気を付けてください。
【アクセス】
上りホームの大船寄りです。
【レンズ】
自由。
下り(07.04.30 11:29 約200mm)
【概要】
比較的有名な場所で、明月院近くの小さな公園で撮影します。茂みの間からの撮影ですので定員は少なめです。
【アクセス】
北鎌倉駅臨時口を出て、ひたすら線路沿いに歩いて徒歩10分弱です。 （地図）
【レンズ】
200mm以上推奨。
比較的有名な場所で、明月院近くの小さな公園で撮影します。茂みの間からの撮影ですので定員は少なめです。
【アクセス】
北鎌倉駅臨時口を出て、ひたすら線路沿いに歩いて徒歩10分弱です。 （地図）
【レンズ】
200mm以上推奨。
下り(01.03.15 14:13 80mm)
下り(99.09.26 07:41 105mm)
上り(04.07.22 14:04 200mm)
【概要】
逗子駅付近の「新宿踏切」から、上り電車を狙います。道幅のわりに車の通りが多いので、事故のないよう気を付けてください。
【アクセス】
逗子駅西口から鎌倉方面に10分、信号のすぐ先の駐車場がある角を左折して細い道を行くと撮影地です。 （地図）
【レンズ】
望遠系推奨。
逗子駅付近の「新宿踏切」から、上り電車を狙います。道幅のわりに車の通りが多いので、事故のないよう気を付けてください。
【アクセス】
逗子駅西口から鎌倉方面に10分、信号のすぐ先の駐車場がある角を左折して細い道を行くと撮影地です。 （地図）
【レンズ】
望遠系推奨。
左・2番線進入(09.04.22 12:15 約100mm)／右・1番線進入(11.08.28 15:38 約100mm)
【概要】
1番線ホームの久里浜寄り先端から上り列車を撮影します。ホーム端ですが駅係員や清掃員の方がよく通るので、業務の妨げにならないようご注意ください。
【アクセス】
1番線ホームの久里浜寄り先端です。
【レンズ】
自由。
1番線ホームの久里浜寄り先端から上り列車を撮影します。ホーム端ですが駅係員や清掃員の方がよく通るので、業務の妨げにならないようご注意ください。
【アクセス】
1番線ホームの久里浜寄り先端です。
【レンズ】
自由。
上り(99.11.13 16:23 200mm)
【概要】
下りホームの田浦寄り先端から上り列車を撮影します。光線は夕方が良好と思われますが、冬場は住宅等の影が出るようです。
【アクセス】
下りホームの田浦寄り先端です。
【レンズ】
自由。
下りホームの田浦寄り先端から上り列車を撮影します。光線は夕方が良好と思われますが、冬場は住宅等の影が出るようです。
【アクセス】
下りホームの田浦寄り先端です。
【レンズ】
自由。
上り(99.09.26 08:55 80mm)
【概要】
東逗子駅付近の「蒲原田踏切」から下り電車を狙います。午前中が順光と思われます。
【アクセス】
東逗子駅から、線路の左側の道を行くと十字路があり、右折すると該当する踏切があります。徒歩10〜15分。 （地図）
【レンズ】
80mm程度からがいいでしょう。
東逗子駅付近の「蒲原田踏切」から下り電車を狙います。午前中が順光と思われます。
【アクセス】
東逗子駅から、線路の左側の道を行くと十字路があり、右折すると該当する踏切があります。徒歩10〜15分。 （地図）
【レンズ】
80mm程度からがいいでしょう。
左・下り(11.08.03 16:27 100mm)／右・上り(11.08.03 16:31 75mm)
【概要】
横浜横須賀道路逗子インター付近の陸橋から俯瞰します。下りは4両ぐらい、上りは8両ぐらいまで入ります。
【アクセス】
京急田浦駅より徒歩約15分。JRの場合は東逗子駅より徒歩約20分です。 （地図）
【レンズ】
自由。
横浜横須賀道路逗子インター付近の陸橋から俯瞰します。下りは4両ぐらい、上りは8両ぐらいまで入ります。
【アクセス】
京急田浦駅より徒歩約15分。JRの場合は東逗子駅より徒歩約20分です。 （地図）
【レンズ】
自由。
左・下り(09.04.23 15:55 約100mm)／右・上り(04.07.22 13:54 70mm)
【概要】
トンネルを絡めた構図です。駅ホームの端ではなく中間になりますので、混雑時は他の乗客の迷惑にならないよう十分気を付けてください。
【アクセス】
田浦駅のホーム(島式1面)です。
【レンズ】
自由。
トンネルを絡めた構図です。駅ホームの端ではなく中間になりますので、混雑時は他の乗客の迷惑にならないよう十分気を付けてください。
【アクセス】
田浦駅のホーム(島式1面)です。
【レンズ】
自由。
上り(04.07.26 12:52 70mm)
【概要】
田浦〜横須賀間の山の上から海をバックに俯瞰撮影できます。
【アクセス】
京急線安針塚駅からスーパーのある坂道を上がり信号を左折、小学校のプールの先の細い下り坂が撮影地です。徒歩10分。JRの場合は横須賀駅から国道16号下り線を田浦方向へ。新吉浦隧道手前で右に入ってすぐの上り坂を上がるとその途中が撮影地です。徒歩15分。 （地図）
【レンズ】
広角〜標準がいいでしょう。
田浦〜横須賀間の山の上から海をバックに俯瞰撮影できます。
【アクセス】
京急線安針塚駅からスーパーのある坂道を上がり信号を左折、小学校のプールの先の細い下り坂が撮影地です。徒歩10分。JRの場合は横須賀駅から国道16号下り線を田浦方向へ。新吉浦隧道手前で右に入ってすぐの上り坂を上がるとその途中が撮影地です。徒歩15分。 （地図）
【レンズ】
広角〜標準がいいでしょう。
