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カンチャナブリー紀行（旧泰緬鉄道に乗って）　第２回

（１）バンコク・ノーイ駅
　泰緬鉄道の始発駅である。ちょうど、タマサート大学の川向かいにある。渡し船もあるし、ノンタブリー行きの定期船もここを通る。現在、汽車はこの駅の西、５００㍍ぐらい先の「トンブリー駅」から出発する。しかし、駅には駅員もいるし、売店もあるし、切符も売っているので、一部はこの駅からも汽車がでているのかもしれない。（目撃していないので、不明である）以下の写真は２００２年７月に撮影したものである。

構内から出札口を見たところ 大変立派な駅であります。		ホームの端から 駅の正面を見たところ

ホームの先から 駅の正面塔をを見たところ		ホームの端から トンプリー駅方面を見る

駅のホームに並んでいる 小さなお店 ここ全体が市場になっている。 しかし、現在は撤去されてしまった。		車両止め付近 ちょっとかわいい花壇がある。

駅構内の売店		バンコク・ノーイ駅正面

（２）クラ・セー渓谷
　２００４年１月２日乗車。往路：トンブリー駅発７時４３分、ナムトック着１２時４０分。帰路：ナムトック発１３時００分、カンチャンブリー着１４時４８分。これは同じ汽車の折り返し運転である。実際はトンブリー駅を１時間遅れて出発したので、すべて１時間遅れである。カンチャナブリーからはバスでバンコクに戻った。

　クラ・セー渓谷は泰緬鉄道のハイライト。下り進行方向に向かって左側が川である。岸壁にへばりつくようにして、線路が敷設されてる。見て分かる通り、橋脚は木製である。したがって、列車は最徐行で通過する。身を乗り出すと、下に真っ逆さまに落ちそうである。

終点のナムットク駅。 この先どのぐらい鉄道が残っているか、 今度行ったときに調べたい。 とにかく列車の本数が少ないので、 私が乗った列車の次の列車は 夕方になってしまう。 この日は同じ列車に乗って また、バンコクに戻った。

（３）クウェー川・橋祭り
　２００２年１１月２３日。毎年この日にクウェー川鉄橋を舞台にして、鉄橋建設にまつわる歴史舞台劇が催される。同時に、下のような楽しい屋台や娯楽施設を楽しむことができる。

観覧車		屋台：美味しい串焼き

野外映画		ホイトッド（油っこい）

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