いう感じだったろう。広小路も市電が通り「豊橋銀座

通り」のイメージをいっそう強くしたにちがいない。

　広小路のシンボルは、昭和7年に開業した「丸物」

であった。豊橋初の百貨店である。それまでの町のメ

インストリートは、むしろ本町、札木であったが、丸

物の出現によりにぎわいは広小路へと移っていった。

道路をはさんでの「オーテ万年筆」の立体看板と対称

的な様相を呈し広小路を印象深い景観にしていた。

　レールのつぎ目で大きく揺れる市電の姿は、広小路

や神明町かいわいの風景とともに、今も私のまぶたに

浮んでくる。新川小学校3年生の頃であった。

　開通当時の運賃は、一区三銭、二区六銭、三区八銭

四区十銭と区分され、駅前-神明が三銭、東田まで

が十銭であった。一日あたり3,269人の輸送という記

録がある。車両は10両であった。その後、豊橋電気軌

道は昭和10年に豊橋循環自動車を買収し、昭和14年に

は名古屋鉄道の系列に入った。