このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

New York - Bostonの旅aa
New York - Boston (2002) Acela Express
Acela(エイセラ) は東回廊を走るAmtrakの代表的列車です.
Amtrak のホームページ(http://www.amtrak.com ) から Schedule では Acela は出てこない.
Route から下の方の Route Timetable から一番上の  Acela Express   を選び,さらに下の方の AT A GLANCE から
New York - Philadelphia - Baltimore - Washington または
Boston - New York - Philadelphia - Washington - Newport News
 を見る.

拡大しないと分からない細かい時刻表が出て来る.
あるいは右の欄に出発駅,到着駅,日時,人数などを入力してみる.

Acela は予約が必要で $119 と安くはないのに座席定員制で指定席ではない.さらに Penn-Station では Gate の表示が発車10分前を過ぎてからやっと表示される. New York での停車時間が15分もあり,すでに Washington D.C. から9番線に到着していることが分かっていたので,様子を見に 9E の Gate に行くと少し人が集まっていた.案内Boardに 9E と表示されると,どどっと人波が押し寄せるという状態で,ホームを空席を求めて走ることになる.9/11以来の影響か満席状態であったが,以前は空いていて指定席にする必要がなかったのだろうか.Boston へ向かって右側の方が海に近く景色がよい.
はじめは成田エクスプレスのような走りだったが,New Heaven をすぎたあたりから加速してきた,Boston南駅は欧州風で改札もない駅である.

画像はすべてBoston South Station において撮影 Acela.mp4
Acela Express
Amtrak Photo Archive - an unofficial site - the New ACELA byJeff Lubchansky.
Boston
Boston Green Line   MBTA(Massachusetts Bay Transit AuthorityBoston Subway を含む);Green Lineこれは tram が中心部だけ地下に入ったもの,ホームは低い.遅い.急カーブがあるので極端に減速する,他の枝線からの電車を待つなど.但し団子になって続いて来ることもある.Red Line などは普通のホームと床の高さが同じ電車だが,カーブで極端に減速することは同じ.線型が悪いようだ.
Duck-Tourという上陸用舟艇を利用した水陸両用の観光船?車?が面白い. TOP OF HUB という Prudential Tower にある Restaurant & Bar に行くには Passport の提示が必要になる.9/11以来のことだそうです.
New York
New York Subway ; 落書きもなくこざっぱりしていた,大した変わり様
Metropolitan Transportation Authority (MTA)  - New York City Transit, Long Island Rail Road, Long Island Bus, Metro North Railroad, Metropolitan bridges and tunnels に関する情報のHP.
09/11/2001のためまだ不通区間があった.
上図参照.その後かなり回復したそうだ.
Battery Park へは 5号線の Bowling Green から行った.
アメリカ鉄道 INDEX

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