このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
走破記
搬器が卵型、乗車する時にはその卵が縦に2つに割れて入り口の出来る、比較的古い形式のゴンドラ。同じ形式の搬器は勿論他にもあり、筆者がさっと思い当たる所では 琵琶湖バレイスキー場 などがある。そういえばここの 東舘山ゴンドラ も同じ形式だ。しかし、この形式の搬器はなぜか製作会社が書かれていない事が多い。筆者は(志賀高原の索道70線全部に乗る)志賀高原スタンプラリーの2日目、あとひとふた滑りしたらお昼かな、今日はノルマが厳しいや。それにしてもスキー場ではデジカメの調子が悪いくて最悪である。随分とゴンドラの写真を取り逃がしてしまった。
’08年12月に再訪しました。詳細は こちら 。
(併せて走破したゴンドラ及びリフト)
第1高速(1006m)、第2高速(1016m)、第3高速(1031m)
第1ロマンスA(595m)、第1ロマンスB(650m)、第2ロマンス(569m)、第4ロマンス(955m)、第5ロマンス(615m)
第1高速、第2高速、第3高速は単線自動循環式、それ以外は単線固定循環式
(’01年02月11日取材)
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