このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

つなわたり/ロープウェイに乗ろう

神戸市都市整備公社 まやビューライン・ケーブル線 摩耶ケーブル駅−虹の駅(0.9km)

  • 単線二両交走式(1067mm)
  • 開業:’25年01月06日
○公式ホームページ
神戸市都市整備公社:http://www.kobe-toshi-seibi.or.jp/
○アクセス
三宮駅、六甲道駅、阪急六甲駅から神戸市営バス18系統で、摩耶ケーブル下駅で下車
また、夏季のみの運転で本数も少ないですが、阪急六甲駅から神戸市営バス40系統で、摩耶ロープウェイ山上駅下車と、六甲ケーブル山上駅から神戸市営バス26系統で、摩耶ロープウェイ山上駅下車で、 同じ神戸市都市整備公社のまやビューライン(ロープウェイ線) に乗り、虹の駅からのアクセスも可能です。
なお、これらのバスの時刻表は下記にあります。
神戸市交通局:http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/index.html
(’11年09年06日追記)
神戸市交通局のアドレスを修正しました。

走破記

阪神大震災以来運休していた麻耶ケーブルとそれに接続する ロープウェイ が、’01年03月復旧工事を終え営業再開となった。その際、阪神電鉄系の六甲麻耶ケーブルから神戸市都市整備公社への無償譲渡されている。

筆者はこの日豊岡から路線バスに乗り 城崎 、次に大阪府の南東端にある 千早赤坂村 へ行き、このケーブル線が本日3つ目の目的地である。既に三宮に到着の時点で18時15分となっていて、時間がないので三宮からタクシーに乗車して(1300円なり)やってきた。駅は綺麗にリニューアルされている。この日はゴールデンウィーク中であったので、この麻耶ケーブルの最終が20時、 ロープウェイ の最終が19時50分なのでなんとか往復出来そうである。どうせタクシーで来るのであれば、値段は張るが麻耶山頂まで直接タクシーで来ればもっと効率てきだったわな(おそらく4000円ぐらいかかるかと思うが)。さて、筆者は麻耶ケーブル駅の写真を撮影し、さーあこれからという時になんとフイルム切れ。この為にスピードライトまで持ってきたのにパーである。おまけにここにはフイルム売ってないし。それにしてもどう見ても乗り潰し組が多いこと。

(メモ)

その後’02年02月17日に追加取材を敢行し、殆どの写真をちゃんとしたものに入れ替えました。

まやビューライン・ケーブル線(摩耶ケーブル駅) 神戸市都市整備公社(まやビューライン夢散歩、ケーブル線)の山麓駅である、摩耶ケーブル駅。ゴールデンウィーク中ということもありやたらと乗客が多いのか多くのタクシーが客待ちをしていました。運転手のお一人が「また写真撮ってる!」と言っていました。それだけこの日鉄っちゃんが多かったということでしょうか?

まやビューライン・ケーブル線(車両) ケーブル線の車両。きれいに塗りなおされてはいますが、昭和一桁の製造です。でも本当に復活してくれてよかった。

(この写真は’02年02月17日の追加取材の時のものです)

それではここですれ違い風景を見てみましょう。

(この写真は’02年02月17日の追加取材の時のものです)

まやビューライン・ケーブル線(虹の駅) そして虹の駅(山頂駅)。すぐにロープウェイ線に乗り換えです。のんびり歩いていると置いて行かれます。

(この写真は’02年02月17日の追加取材の時のものです)

(’01年05月05日取材、’02年02月17日追加取材)

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