〜駅の風景(１3年〜）〜

０４年までのページの写真が増えてきたので、０５年から新しいページとしました。

０８年までのページの写真もそこその有るので、ここは新たに11年ページを作りました。

12年までのページに続き、新たに13年ページを作りました。

樽見駅（樽見鉄道樽見線）　撮影日：１３年４月１３日

　
2回目の訪問です。ラッキーなことに今回は車両がありました。左が運行車両、右が停泊車両。

吉野駅（近畿日本鉄道吉野線）　撮影日：１３年４月１5日

目当ての桜はちと遅かった・・・。残念。

新金屋駅（大井川鐵道大井川本線）　撮影日：１３年４月１5日

　
ここは大井川鐵道の車両基地があり、蒸気機関車や各地で活躍した車両が色々有ります。今度ゆっくり来てみよう。ウン。

宇奈月温泉駅（富山地方鉄道本線）　撮影日：１３年４月２７日

　
黒部渓谷鉄道を楽しみにやってきました。この先に渓谷鉄道の宇奈月駅があります。

赤湯駅（山形鉄道フラワー長井線、JR東日本奥羽本線）　撮影日：１３年５月４日

　
山形鉄道の始発駅及びJR東日本奥羽本線の駅。ご覧の様に各鉄道会社の駅の風情は全く違います。ちなみにJRの方は山形新幹線も止まります。

蔵王駅（JR東日本奥羽本線）　撮影日：１３年５月４日

平石張りの名物駅として行ってみました。

左沢駅（JR東日本左沢線）　撮影日：１３年５月４日

　
左沢線の終着駅左沢駅。あてらざわと読むらしい、絶対知らないと読めないね。

女川駅（JR東日本石巻線）　撮影日：１３年５月５日

　
女川駅。先の東日本大震災にて甚大な被害をうけ、今は左の写真の様に更地になっている。右の写真は在りし日の女川駅。

現在の終着駅はこちらの浦宿。こちらも沈下したのかご覧の様に修復跡が・・・。2015年には女川までまた復旧するそうな。

信楽駅（信楽高原鐵道）　撮影日：１３年６月２３日

　
9月16日の台風18号の被害により、現在は休止中だそうな。復旧には莫大な費用がかかるようで、廃止されるかも・・・。

碧南駅（名古屋鉄道三河線）　撮影日：１３年７月２７日

名鉄三河線の終着駅ですが、風情は今ひとつ。

河和駅（名古屋鉄道河和線）　撮影日：１３年７月２７日

　
こちらも終着駅だか、風情は全くなし。特急も走っているようなので、それなりに賑わっている。後で知ったが隣の駅までは単線。

内海駅（名古屋鉄道知多新線）　撮影日：１３年７月２７日

ご覧の様に全く風情無し、早々に退散。

二本木駅（ＪＲ東日本信越本線）　撮影日：１３年１０月１２日

　
この駅は今では珍しい現役のスイッチバック駅です。わざわざ見に来たと言ったら、駅員さんが親切に色々教えてくれた。

湯田中駅（長野電鉄長野線）　撮影日：１３年１０月１２日

　
長野電鉄長野線の終着駅。 前回訪れた（04年10月15日） ときとだいぶんホームの様子が変わっていた。

やながわ希望の森公園前駅（阿武隈急行線）　撮影日：１３年１０月１９日

　
近くのやながわ希望の森公園にはミニＳＬが走ってます。訪問の主目的はこっち。

伊達駅（ＪＲ東日本東北本線）　撮影日：１３年１０月１９日

なかなか良い風情の駅でした。

飯坂温泉駅（福島交通飯坂線）　撮影日：１３年１０月１９日

福島交通飯坂線の終着駅。 前回訪問時（05年9月23日） とは全然様子が変わってました。

郡上八幡駅（長良川鉄道越美南線）　撮影日：１３年１０月３１日

掲載も２回目。ここは終着駅ではありませんが、なかなか雰囲気がよろし。

美濃赤坂駅（東海道本線支線）　撮影日：１３年１０月３１日

貨物が中心の駅で、旅客は付け足しの模様。東海道本線の盲腸線ですが、一応終着駅と言うことで。

御嵩駅（名鉄広見線）　撮影日：１３年１０月３１日

　
ローカル線の終着駅っていう雰囲気ですね〜。駅前には生徒が座り込んでたむろしてました。

茂市駅（JR東日本山田線）　撮影日：１４年４月２９日


茂市駅。岩泉線の始発（岩泉線は休止になった後、今年とうとう廃線に）だった駅です。

盛駅（JR東日本大船渡線）　撮影日：１４年４月２９日

先の東日本大震災でＪＲはＢＲＴになってしまった。

大前駅（JR東日本吾妻線）　撮影日：１４年５月３１日

訪問は２度目。前回はあまりの風情のなさに掲載を見送りましたが、これも無くなりそうな雰囲気たっぷりなので、取りあえず掲載。

奈良井駅（JR東海中央線）　撮影日：１４年７月２６日

奈良宿そばの奈良井駅。宿場町の雰囲気そのままに、駅もなかなか雰囲気良いです。

西日野駅（近畿日本鉄道八王子線）　撮影日：１４年７月２７日

昔はこの先もあったそうな。加えて元々は軽便鉄道だったそうで、特殊狭軌線で車両はチト小ぶり。

内部駅（近畿日本鉄道内部線）　撮影日：１４年７月２７日

　
先の西日野駅の路線と同じく、特殊狭軌線。ご覧の様に車両は小ぶり。総称で近鉄内部・八王子線と呼ばれているそうな。

猪谷駅（ＪＲ西日本/ＪＲ東海高山本線）　撮影日：１４年８月１１日

　
前回訪れた時 は間だ神岡線がありましたが、今回は既に廃線。右の写真のフェンスの場所が神岡線のホームだったみたい、トンネルも左側が神岡線の物か。
前回の訪問から既に10年以上経っているのですね。時の経つのは早い。

南富山駅（富山地方鉄道富山市内軌道線）　撮影日：１４年８月１１日

　
富山地方鉄道の路面電車の始発駅（終着駅）。ちょうど大学前行きの電車が発車したところでした。

ここは電鉄の車両基地ともなっています。

稲荷町駅（富山地方鉄道本線）　撮影日：１４年８月１１日

　
こちらも車両基地がある駅ですが、こちらは通常車両。

大学前駅（富山地方鉄道富山市内軌道線）　撮影日：１４年８月１１日

やっぱりこっちが終着駅ですかね。大学前駅、文字通り富山大学の駅。

城端駅（JR西日本城端線）　撮影日：１４年８月１１日

　
なかなか雰囲気の良い駅でした。終着駅にふさわしい。

内灘駅（北陸鉄道浅野川線）　撮影日：１４年８月１１日

　
こちらも今回2回目。 前回は駅舎が工事中 でしたが、今回はバッチリ。ここも車両基地になっています。

野町駅（北陸鉄道石川線）　撮影日：１４年８月１１日

こちらは石川線の始発駅。終着駅は後で紹介する鶴来駅。

加賀一宮駅跡（北陸鉄道石川線）　撮影日：１４年８月１１日

元々石川線の終着駅はこちらでしたが、2009年に鶴来⇔加賀一宮間は廃止になり、現在は遺構が残るだけ。なかなか良い雰囲気なので、何とかならないのかな〜。

勝山駅（えちぜん鉄道勝山永平寺線）　撮影日：１４年８月１２日

あいにくの雨でしたが、終着駅なので、訪問マストと言うことで。バスがじゃまで全体も取れず。

撮影日：１４年9月１9日

　
前回はうまく写真が撮れなかったので、再訪しました。右は車両ですが、場所は別の所です。

福井駅前駅（福井鉄道福武線支線）　撮影日：１４年８月１２日

設備上は終着駅でありながら、運行上は途中駅にも分類される珍しい形態となっている駅。

三国港駅（えちぜん鉄道三国芦原線）　撮影日：１４年８月１２日

観光を意識してか、駅舎を含め綺麗に整備されています。

　
今回が2回目。 前回訪問時 は車両は見られませんでしたが、今回は本当に運良く車両を見ることが出来ました。何せ日に五本程度しか走ってないのだから。

北府駅（福井鉄道福武線）　撮影日：１４年９月１９日

北府駅と書いてき（たごと）読む（旧称:西武生駅・にしたけふえき）。車両基地併設で、いろんな車両保管されてました。

越前武生駅（福井鉄道福武線）　撮影日：１４年９月１９日

　
こちらは終着の越前武生駅。駅舎の風情はありませんが、車両は色々有りターミナルの感じ。

こちらは駅から一寸離れたところに保管されている車両。

坂本駅（京阪電気鉄道石山坂本線）　撮影日：１４年９月２０日

駅舎はいまいちですが、周りは風情のある町並みです。それもそのはずかの場所は日吉大社や延暦寺の門前町。

伊勢奥津駅（JR東海名松線）　撮影日：１４年９月２１日

前回訪問時 は雨が振ってましたが、今回は晴天。現在は災害のため、車両は次に紹介する家城駅までしか走ってません。

家城駅（JR東海名松線）　撮影日：１４年９月２１日

駅としてはぱっとしませんが、災害の影響で今の所の終着駅と言うことで。来年度には伊勢奥津まで復旧するようですが、そのうち廃線なんて事になりそうな感じがする路線です。