 | ■表紙 世界気動車王国時代の華 日田彦山線 725D キハ20ほか4連 |
| ■カラー頁 |
| 20系気動車ところどころ 今月の新車の代表選手 |
| 九州に6年ぶりのSL 豊の国号運転 |
| 春日遅々＜第23回鉄道写真コンクールから＞ |
| 早春の狩勝峠 雨の明知線 遠足・菜の花 冬晴れの姫川渓谷 |
| 名残りの雪・雪晴れの朝 暮色 家路への渡河・水上の夜 |
| 冬枯れ・雪どけ |
| ■グラフ |
| 仙石線西塩釜─東塩釜間高架複線化 20系気動車線区別軌跡 |
| はるかなりおもいでの旅路〔3〕近畿山陽春の超特急 |
| 準急・急行に使用された20系気動車 私鉄の20系気動車 |
| 阪神のニューフェースたち 絵はがき切抜帳〔50〕 |
| さよならDF50＜第23回鉄道写真コンクールから＞ |
| 早春を行く電車＜第23回鉄道写真コンクールから＞ |
| 交換・山峡を行く 雪の朝 北国の電停にて・ダムのある風景 |
| 鉄道フォトギャラリー 下津井電鉄の春 能勢電鉄一部廃止 他 |
| ■本文 |
| 今月の話題・日本の気動車盛衰 キハ20系の構造と形式別特徴 |
| 20系気動車のあゆみ 北海道のキハ21・22系 |
| 20系気動車登場の波紋 新潟のキハ20系気動車 |
| 四国のキハ20系気動車 南九州で活躍するキハ20系 |
| 世界最大の最狭軌鉄道 東北新幹線開業序説〔2〕土木構造物の概要 |
| 新石炭車セキ8000形式の概要 書評183復刻版の流行 |
| 東北新幹線（大宮─盛岡間）開業メモ 国鉄急行列車変遷史〔39〕 |
| 30年の思い出ちょいといい話 〔8〕 新清水トンネル建設の概要 |
| 車両の動き 他 |
