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西武鉄道・10000系

西武鉄道・10000系

２扉+転換式クロスシート・「ニューレッドアロー」号という名の西武鉄道特別急行専用車輌。西武鉄道特別急行専用車輌としては5000系「レッドアロー」号を継いで二代目となります。
ゆったりした室内や転換式クロスシートが快適ですが、それ以外とりえの無い車両です。駅を飛ばすから早いのであって加速減速高速性能が高いというわけではないです。

10年ぐらい前、初めてこの特急に乗ったとき、あまりにもの遅さにびっくりしました。東日本旅客鉄道高崎線の185系特急より体感的には遅く感じました。でも車内の快適さは好きです。

西武鉄道・10000系・「電車フェスタ号」(06/04・池袋線)
2005/06/12掲載
2004/06/04〜05に実施された「西武・電車フェスタ２００５ｉｎ武蔵丘車両検修場」、特別直通電車の一つ、10000系による「電車フェスタ号」です。

【↑画像を搗つ(クリックする)と別窓にて大きい画像になります】
上記画像は06/04池袋線で運用された「電車フェスタ号」です。
実はボクは西武電車フェスタ特別電車撮影は初めてなのですが、てっきり「丸い外装型の先頭記章(ヘッドマーク)」がついていると思ってワクワクしてました。で、この正面表示幕窓にシールというのを観て複雑な気持ち。でも〜これはこれで味があっていいかも。
でも考えてみれば10000系は西武鉄道の他の車輌と異なり、正面に外装用の手摺状の金物が無いのでこういうことになったのでしょう。
側面方向幕の「臨時」表示、珍しいですね。方向幕愛好者のボクとしてはたまりません〜♪

西武鉄道・10000系・「電車フェスタ号」(2005/06/05・新宿線)2005/06/12掲載

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上記画像は06/05新宿線で運用された「電車フェスタ号」です。野方駅から上り方向一つ目の踏切にて撮影。

西武鉄道・10000系・HID前照灯装備車(2005/06/04・池袋線)2005/06/12掲載
10000系更新車。前照灯が青白い閃光を放つHIDになってます。

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HID前照灯の青白い閃光は結構魅力的ですが、駅で待つ客にとっては目の負担かもしれないですね。

西武鉄道・10000系・発光整流器式(LED)装備2005/06/12掲載

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西武鉄道・10000系・発光整流器式(LED)装備2004/11/14掲載

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10000系唯一のVVVFインバーター制御方式の新宿線専用車両。
有料特急車両に発光整流器式(LED)表示というのはあまり好きではないです。視認性という意味では方向幕の方がすぐれていますし、また、目に優しいです。
京浜急行電鉄車両や東海旅客鉄道新幹線車両が方向幕にこだわるのは多分、そういう意味でしょう。

西武鉄道・10000系・方向幕装備2004/12/01掲載

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方向幕、いいですね〜。

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