中国バス(高速バス)《三菱ふそうエアロエース》 | 広島県では、広島市に次ぐ大都市の福山。備後の中心としても栄えているため、各都市との行き来も盛んであり多くの高速バスが運行されています。(撮影地=山陽自動車道笠岡トンネル付近) | 京商 | 保有数=3 | 放出予定=有 | 調達希望=無 | 一つは開封済み、二つは未開封。未開封分を放出するかも知れません。 | 方向幕考察;大阪行き。福山から大阪までを結んでいます。完全に山陽新幹線や山陽本線と競合してますが…。 | 京商商品解説より;(株)中国バスは、広島県福山市のバス事業者で、広島県東部を中心に一般乗合事業の他、高速、貸切バス事業を展開する。モデルのバス(車両番号F0803/登録番号 福山 200 か ・350)は、2008年に導入され、福山営業所に在籍し、主に「福山〜大阪」間にて活躍中の都市間高速専用バス。 |
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中国バス(高速バス)《三菱ふそうエアロクイーン》 | 同じデザインのエアロクイーンですが、エアロエースとは違い屋根にラインが入ります。(撮影地=山陽自動車道笠岡トンネル付近) | 京商 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 開封済み。 | 方向幕考察;中国バス表示で、貸切観光車です。 | 京商商品解説より;(株)中国バスは広島県福山市に所在し、広島県東部を中心に一般乗合事業の他、高速、貸切バス事業を展開する事業者。シリーズNo.049-1でモデル化した都市間高速専用バスの三菱ふそうエアロエースに対して、今回のバス(車両番号:F0709/登録番号:福山 200 か ・327)は貸切バスで、車両のカラーリングは同じだが、屋根の上にもストライプが配置される。 |
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中国バス(高速バス)《日野新型セレガ》 | こちらは新型セレガの高速バス。(撮影地=
当事業団芸北工場第一検査場
) | トミーテックバスコレクション第10弾改造 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有(開封済み)。バスコレ研究会のデカールでしょうか?上手な方から改造された状態で入手。 | 方向幕考察;三次行き。新大阪と三次を結ぶ三次ワインライナーでしょうか。 |
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中国バス(高速バス)《日野セレガGD》 | 広島と福山を結ぶローズライナー。山陽新幹線や山陽本線と競合しますが、一日40往復のフリークエンシーと、広島・福山いずれの市内も中心部に乗りいれている手軽さが人気です。当事業団では運行事業者のうち3社のバスを保有していますが中国バスが運行するセレガGDもそのひとつです。 (撮影地=福山松永バイパス) | トミーテックバスコレクション第10弾改造自作 | 保有数=1 | 放出予定=未定 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ無し。元
道南バス
車。再塗装し、たぶれっとのデカールを貼付。 |
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鞆鉄バス(高速バス)《三菱ふそうエアロクイーン》 | 昔から良港として歴史に残る鞆の浦。その鞆の浦のある福山が本拠地の鞆鉄バスもローズライナーを運行しています。(撮影地=福山松永バイパス) | DDF自作 | 保有数=1 | 放出予定=未定 | 調達希望=無 | DDFの未塗装キットを塗装し、たぶれっとのデカールを貼付。 |
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鞆鉄バス(高速バス)《日野セレガFD》 | こちらはトモテツの一般高速車。(撮影地=山陽自動車道笠岡トンネル付近) | トミーテックバスコレクション第10弾改造 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有(開封済み)。非常に上手な方から譲り受けました。側面窓は南国交通のものになっています。 | 方向幕考察;回送の表示です。 |
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鞆鉄バス(高速バス)《三菱ふそうニューエアロ》 | こちらはポピュラーなニューエアロ。(撮影地=
当事業団芸北工場第一検査場
) | トミーテックバスコレクション第14弾改造 | 保有数=1 | 放出予定=無 | 調達希望=無 | 箱・ブリスタ有(開封済み)。バスコレ研究会のデカールでしょうか?上手な方から改造された状態で入手。 | 方向幕考察;福山駅行き。 |
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