このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

JR西日本の115系⑤

  TOP  

当事業団の事業

JR西日本紹介

サイトマップ

番外編の車輌・不動産

更新履歴

 
JR西日本の115系⑤

JR西日本では、関西圏のアーバンネットワークにステンレス高性能車を新造投入する一方、関西圏の通勤型や地方の近郊型車輌に対しては、新製車輌と遜色無い快適性能と車輌寿命を延命させる防水・防錆等の工事を実施した車輌を運用しています。N40更新工事と呼ばれる車齢20年程度の車輌を20年延命させる工事と、その半分程度を延命させるN30更新工事がありますが、座席等は廃車となった特急のものを再生使用するなど、いずれもローコストながら快適性を大きく向上させるものです。 

活躍している鉄道車輌

l01.JPG

115系2000番台(N30更新工事車)

N30更新工事はN40更新工事を多少簡略にしたもので、雨樋や窓枠等がそのままになっています。したがって塗装が同じでも、見分けが簡単に付きます。(L17編成・撮影地=広浜線芸北高原駅付近)

L17編成》クハ115-1081+モハ114-2023+モハ115-2023+クハ115-2115、広島運転所所属

WIN改造(自作)

 4両1編成(M有)

放出予定=無

調達予定=無

貴重な(というかあまり市場で見ない)WINの広島リニューアル色。実際は裾にもブラウンが巻いているのですが、キットはそれが再現されていません。屋根上はキットに押込みベンチレーターが付いているので、撤去してパテで埋めましたが、ヒケが出てボコボコとなってしまってます。ボディのみも数両分あるのでもう少し増備可能です(制作意欲がわけば、ですけど)

 

n10.jpg

115系3000番代(N30更新工事車)

広島更新色は白が基調、岡山更新色はベージュが基調で少し暗めです(岡山更新色は JR西日本113系②、117系 をご参考ください)。いずれも「カフェオレ」と呼ばれているそうです。(N01編成・撮影地=広浜線芸北高原駅付近)

N01編成》クハ115-3001+モハ114-3001+モハ115-3001+クハ115-3101、広島運転所所属

マイクロエース(譲受)

 

放出予定=無

調達予定=無

ヤフオクで入手。上手な方の塗替え品を惜譲いただいてご満悦だったのですが、このあと模型化されてしまいました。

 

1152000n40.jpg

115系2000番代(N40更新工事車)

3扉車の2000番台N40更新工事施工車は、N30工事よりも更に印象が変わります。サッシ化され大きくなった窓と快適な座席は、これまでの国鉄近郊型車輌とは一線を画すものです。(L01編成・撮影地=山陽本線幡生付近)

L01編成》クハ115-2003+モハ114-2003+モハ115-2003+クハ115-2102、広島運転所所属

マイクロエース

 4両1編成(M有)

放出予定=無

調達予定=有

湘南電車から更新色のデカールが発売されているのでチャレンジしてみようかなと考えていたら、うれしい事に模型化されました。サッシ部分とか結構再現性も高くて、これまでのマイクロ商品特有のプラ感も薄れ、重厚な仕上がりには満足なんですが、残念な事に腰高なのが難点ですね。

 

115-3000n30.jpg

115系3000番代(N30更新工事車)

3000番台N30更新工事施工車。(撮影地=山陽本線幡生付近)

マイクロエース

 4両1編成(M有)

放出予定=無

調達予定=有

一度掲載していたのですが、ジオシティがWin8に対応していないため、なぜか紹介記事が消えてしまっていました。何を書いていたか、思い出せず・・・

 

115rhokac30n.jpg

115系1000番代(岡山更新色)

1000番台岡山更新色です。更新工事は未施行です。

<クハ115-1204+モハ114-1151+クモハ115-1512>

ROUNDHOUSE

 3両1編成(M有)

放出予定=無

調達予定=有

もとはKATOの115系1000番台なので、屋根上とかは簡略化されているのですが、塗装や区名表記、などは細かいところまで再現されています。

 


前に戻る <JR西日本> 次に進む

このページのTOPに戻る

 

Copyright 2007 sanyo-tokaikido. All Rights Reserved.  * Template design by Nikukyu-Punch *

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください