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昭和47年7月15日 総武複々線開通式と183系・165系・113系の投入

総武快速線から113系が消えたのが平成11年12月、房総特急から183系が消えたのが平成16年10月であり、千葉から先に
残る113系も平成18年10月から211系に順次置き換わっていくと聞く。しかしながら、総武線にこれらが投入されたのは昭和47
年7月15日の総武複々線化からと意外に最近になってからである。

昭和47年7月15日 総武複々線開通式 東京駅(地下ホーム)〜津田沼駅で113系1000番台が快速として運行開始

同日に新宿駅では
183系房総特急の
出発式を催す

外房線特急わかしお

房総に初めて特急が
走った日である

津田沼駅の183系内房線特急さざなみと113系快速       津田沼駅で折り返す113系快速  屋根の上にユニットクーラー
この頃はさざなみの文字だけで絵柄は無し              が見当たらないところを見ると冷房非対応だったんだ

御茶ノ水駅通過の165系房総内回り循環急行なぎさ       錦糸町駅の165系房総外回り循環急行みさき
いずれもデカ目の165系   昭和50年に急行内房・外房に逆戻りの上で昭和57年11月に急行廃止

錦糸町駅の海水浴臨時外房線快速白い砂              錦糸町駅の海水浴臨時内房線快速青い海
デカ目の113系です                            本来はヘッドマークがあるはずなのだが代用品が窓に・・・               

総武複々線開通
御殿場線電化直前
城東電車江戸川線とトロリーバス
旧満鉄パシナと大連の路面電車

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