| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
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* I am afraid I might handle all Railways on our planet! |
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Returned! with ヒマラヤ山麓互助会_印度支部 |
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Darjeeling Himalayan Railways steam engine & Mt. Kanchenjunga. |
| 地球は鉄道に満ちあふれています。 昔は東南アジアにピンポイントだったけど、 こんどは浅く広くぬるくやっていきます。 |
・・・ヘタレでサーセン ＞＜。 |
| ○ ダージリン・ヒマラヤン鉄道の概要 |
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| ○ ダージリン・ヒマラヤン鉄道の概要 |
| file: //Darjeeling Himarayan Railways' intoroduction/ |
| ダージリン・ヒマラヤン鉄道はインドの東北部辺境（North East Frontier = N.F.）地区、または東ヒマラヤのシワリク丘稜に施設された軽便鉄道である。英語名では「Darjeeling Himalayan Railways」、またインドを含めた英語圏では「DHR」と表記されることも多い。日本語では「ダージリン・ヒマラヤ鉄道」と表記される場合もある。 運用路線は全長で約88kmで、始発駅がNJP（ニュー・ジャルパイグリ）、終着駅がダージリンとなっている。全線が軌間610mmのナロー・ゲージ（極狭軌）と使用していることから「トイ・トレイン」との愛称で親しまれている。 ..............つづきを読む 読んでみる? ↓クリック : /13Filesuploaded/ ＤＨＲの概要.index ダージリン概要 、 世界遺産への登録 、 鉄道と紅茶 、 ダージリンの街について 、 カンチャナブリと蒸機 、 カルシャンの街 、 ループ橋 、 蒸気機関車牽引記念列車02 、 スイッチバック 、 ダージリンの動画 、 旅01）シアルダー駅 、 旅02）ダージリン・メイル 、 旅03）鉄道世界遺産 、 など・・・ |
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| ○ ダージリン・ヒマラヤン鉄道の歴史 |
| file: //Darjeeling Himalaran Railways' history/ |
| ダージリン・ヒマラヤン鉄道は、19世紀に起業された会社組織『ダージリン・ヒマラヤン鉄道会社』が運営する地方鉄道を前身としている。同地域で唯一の大量輸送手段であったため、貨物輸送や旅客輸送などのシェアのほぼすべてを手中に収めていた。 鉄道を紐解くと・・・独自規格のディーゼル機関車、ディーゼル特急列車、ガソリンカー、二期に及ぶガーラット形蒸気機関車に関する資料が出てくる。山岳地形と戦い続けるパイオニア精神に充ち満ちている。 ..............つづきを読む 読んでみる? ↓クリック : /12Filesuploaded/ ＤＨＲの歴史.index DHRを取り囲む現在の状況 、 DHRの蒸気機関車について 、 英国植民時代のDHRの様子 、 インドとパキスタンの分離独立 、 アッサム鉄道結合計画 、 キシャンガンジ支線 、 中華人民共和国の誕生と印パ戦争 、 中国人民解放軍のチベット侵略 、 インド・中国国境紛争 、 二本目の近郊連絡線、ティスタ川渓谷支線 、 カリンポンとティスタ渓谷支線 ティスタ川渓谷支線概要 など・・・ |
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