国鉄公式サイトにある時刻表は、スマトラ南部を運行している列車を含んだかなり包括的なものです。また、更新も比較的迅速に行われているようです。(残念ながら、スマトラ西部、北部の列車については掲載されていない。2003/06/12時点)
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PT. Kereta Api
「Jadwal & Tarif」(時刻表＆料金)のページを参照。
2003年5月20日から運行を開始した"Harina"(Bandung - Semarang)や"Rajawali"(Semarang - Surabaya)といった新しい列車の時刻表も6月初めの時点で掲載されていましたので、まずまずではないでしょうか。(２～３年前のページだと、カバーされている列車の種類も少なかった。)
※誤植あり(^^ゞ
残念ながら、国鉄のページの時刻表にはリンク違いがありました。
[KA Matarmaja](ジャカルタ−マラン)をクリックすると、[KA SENJA SOLO](ジャカルタ−ソロ)の時刻表が出てきます。う～ん、こんなことでは注意して時刻表を見ないと、違う列車の時刻表を見ている、なんてことになってしまいます。（先ほど、リンク間違いをメールで指摘しています。2003/06/17)
※修正されました
本日(2003/06/19)修正した旨のメールをいただきました。ウェブを覗いてきましたが、確かに直ってます。国鉄はいいウェブマスターを雇ってますね(^^ゞ。私も見習わなくては！
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時刻表の見方
「インドネシア語の時刻表ではなあ。。。」という人のために、「Argo Bromo Anggrek」の時刻表へ和文で注釈を追加したものを用意しました。参考にしてください。
なお、時刻表通りに列車が運行されていない場合がありますのでご注意を。例えば、発車時刻が予定通りであっても、到着は遅れる場合があります。もし鉄道を使って旅行する場合は、あんまり厳密なスケジュールは組まないほうが無難でしょう。特に、雨季は線路の冠水などの影響で運行取り止めを含め、運行の遅延は頻繁に発生しているようです。また、事故による遅延も結構あります。
私自身の経験では、幸い事故による遅延を蒙ったことはありませんが、到着時刻が30～50分程度遅れたり、発車時刻が2時間程度遅延(折り返し運転車両の到着が遅れたため)したこともあります。
それから、雨季の冠水のため、乗ろうとした列車が運行していなかったこともあり。(これは切符購入前だったので実害はなし(^^ゞ)
・のんびりした旅を！
たとえEksekutifクラスに乗って移動する場合でも、インドネシアではのんびりとした心構えで旅してください。５～10分程度遅れただけでも相当な問題になる日本の鉄道とは違った時間感覚の世界なのです。
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路線概略図