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　　　　　　　　　　今までに乗った愛車たち

車編

GF31レパード　2000XS

さすがに3000ccのアルティマは買えませんでした。確か年式は平成3年式だったような。

馬力は210PSありましたが、車体が重いせいか大して速くありませんでした。チューニング

と呼べることも得にせず、AMRというショップのマフラー（80000円もした!!）くらいでした。

ちなみにフロントマスクが真っ黒なのは、赤城山でガードレールにささりボンネットの先っ

ちょが凹んだのをスプレーでごまかしているからです。 あの当時はかっこいいと思っていた

けど、今見るとなんかショボイですね。ドレスアップのセンスまるで無し。田舎のヤンキーを

そのまま絵に描いたかの様なビジュアル！！車自体の装備はさすがにバブル絶の車なので、

パワーシートやいっぱいボタンの付いてるステアリングとか、その他訳のわからない装備が

沢山付いてました。

180sx　Typeｘ　使用前

私に走りを目覚めさせてしまったのがこの180sxです。平成6年式（黒ヘッド）です。

この写真は買ってまもない頃のもので、ボメックスっぽいバンパーとリヤスポ、純正

のサイドステップがついていました。写真から読み込んだのでちょっとボケてます。

　　　　　　　　　　　　　使用後　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　ドリドリドリ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　最後の姿（・・悲）　

この頃になると完全にドリフト仕様です。車高調、機械式LSD、ブーストUP

強化エンジン・ミッションマウント、その他いろいろ装備充実です。（あまりに

多くて書ききれないし、覚えてない。）ちなみに顔は近所の間瀬峠で事故り、

シルビアが付いてます。これはエビスサーキットでの走行会の模様です。

当時は埼玉を夜中に出発して、福島まで行ってました。たいがい超寝不足

状態で走ってました。この車がいちばん金使いました。この車は最終的に

エビスサーキットのコンクリートウォールに激突して終わりました。

これ↑見た目よりもダメージがひどく、運転席付近まで床の鉄板が

波打ってました・・・

　Jzx90　クレスタ

走ってきた後だったので、すっごくエンジンが熱かったです。とても直接エンジンの

上にのることができず、ヘッドの上に座布団を敷き体半分をタワーバーの上にのせて

撮影しました。なるべくひと気が無いところを選んだのですが、以外と行きかう車が多く

通り過ぎるたびに、まるで変態でも見るかのようなまなざしでこちらを見ていました・・・・

この車はオートマで、もともとMTに乗せ変えてドリフトをするつもりで買ったの

ですが、結局お金が無いので断念。オートマでドリフトを極めることを決意！！

しかし、結局機械式のLSDを入れることも無くグルグル8の字を書いて遊ぶ

程度でおわりました。チューニングはトラストのエアクリ（エアインクス）

マフラー（dd）、プロフェックＢ、テイン車高調（HR）、R32・R33GTRホイール

メーカー不明フルエアロ（リヤスポレス）、フロントタワーバー（FET）、ブリッド

リクライニングシート（現在プリメーラで使用）、フロントフェンダーツメ折り（自作）

等です。

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