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                 　    今までに乗った愛車たち

 バイク編

 バンディツト　250

最初に乗ったバイクがこのバンディットです。当時流行っていたネイキットの中で、できるだけ

車体が大きくて維持費が安い250ccのバイクを探していたところこのバイクに車種が絞られま

した。（自分の我体がデカイので大きめがほしかった）今まで所有してきたバイクの中で唯一の

新車であり、唯一最後までノーマルで乗っていたバイクです。

 CRM250R

次に乗ったのがこのCRM250R（91年式）です。このバイクは私にしてはカナリ

長く所有していたバイクなのでとても印象に残っています。（ちなみに6年間）

バンディットから乗換えた時はあまりの加速の速さにビビリました。納車の帰り

に初ウィリーしましたから・・・また、とても車重が軽く、峠では750ccクラスとタメ

をはることもできました。しかし、高速を使った遠出になると燃費的に（オイルも含む）

キツくまた、速度的にも辛い・・・・なんせ私以外はみんな大型バイクでしたから・・・。

そんな事が理由で大型免許をとり、CRMとの6年の日々にピリオドを打つこととなり

ました。どーしてもナンバープレートの位置を斜めかち上げにしたくて、KDX250SR

（またはKDX220SRのどっちか）のリヤフェンダー切った貼ったで加工し装着して

いました。やっぱりオフ車のリヤViewはスリムじゃないと・・その他の改造ポイント

はプロスキルのサイレンサーとAFAMのスプロケ前後、RKのゴールドチェーンをリッチ

につけてました。いちど林道でコケた時にフロントのデカールがビリビリに破けてし

まったので、黒のカッティングシートを切ってゼッケン風にして貼っていました。

YZF1000R　サンダーエース

 そんなこんなでCRMから乗換えたのがこのサンダーエースです。このバイクの

感想をひと言でいうと「よーくわかった！君は速いよ！！」って感じですかね・・。

とても145PSなんて使いこなせません。しかも198kgと言う乾燥重量のわりに

フロント廻りが重く曲がりづらいバイクでした。（あくまでも私の感想です。）

このバイクが今まで乗った中でいち番乗りづらいバイクでした。一応マフラーは

デビルのS/Oをつけてました。（音だけは速かった。）5速ギアもなんだかコーナー

が合わないし。と言うわけで次にいってみました。

DUCATI　900SL

実はこのバイクまったく思い出が無いんです。買って２ヶ月で廃車になりました。

仲間と渋滞中の日光いろは坂で車の左側を走っていたところ、（完全に車が停

まっていたので、すり抜けをしていた。）突然白いホンダストリームの助手席の

ドアがオープン！！何せ突然で止まれるわけもなく、激突。それだけならまだしも

道路左側のふかさ1M50CM以上ある側溝に転落。あっという間の出来事でした。

多分このバイク３回くらいしか乗ってません。たしか９５年式だったような。スーパ

ーライトⅣです。実は写真も１枚も撮っておらず、この画像は買ったバイクさんから

goobikeに掲載していた時のものをいただきました。テルミニョーニのマフラーと

アエラのバックステップが付いてました。

DUCATI 748　monopost

ハスクバーナの前に所有していたのがこの748monopost（2000年式）です。

国産のレプリカ系バイクとは違いスチールのトラスフレームですが、そのポテ

ンシャルは非常に高く最高のコーナリングマシンでした。本当によく曲がる

バイクでした。チューニングはSILのチタンマフラーとカーボンパーツくらいでした。

とてもお気に入りのバイクでしたが、あまりにも遠出に向かないポジションと積載性

の無さに乗換えを決意しました。ツーリング用のセカンドバイクを買う余裕があれば

絶対に手放すことはなかったのに・・・

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