このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

　

　

善光寺平かけあし一日周遊記

　

　

■序章

　それは KAZ様のメールから始まった。

「長電ＯＳⅡが運用から外れるそうですね」

　ほほぅ、とは思った。まだ車齢が新しいというのに、もう引退なのか。とはいえ、私には同車に対する思い入れは特にない。写真も既に何枚か撮ってある。そのままではなにも起こらないはずだった。・・・・・・そのはずだった。

　メールに付せられた一言が、全てを決めた。

「ＯＳⅡの最期を見たいなぁ。久々長野に行きたいし、旨い蕎麦も食べたいし」

　小さな雪玉が坂を転げる間に、大雪崩に成長したのであった。以下に記すのは、雪崩のような迅さで催され、最終的には 7名もの人数が集った「善光寺平かけあし一日周遊」の記録である。

　
　朝陽−附属中学校前間を快走するＯＳⅡ（平成15（2003）年撮影）。長野電鉄自社発注車という虎の子で、コイルバネ台車装架の２両編成が１本しかなかった。そのため、営団日比谷線から大挙転じてきた空気バネ台車装架3500系の前では、車齢こそ若かったものの、性能と使い勝手の点では一歩譲らざるをえなかった。そのせいかワンマン化も改造されず、平日朝ラッシュに須坂−長野間を１往復するのみであり、影が薄い存在だった。木島線の廃止などにより3500系に余剰が生じたため、運用から外れることは時間の問題でしかなかったが、全検切れの平成15（2003年）年 3月 2日の特別運転をもって引退した。スクラップするにはまだ惜しい車両なので、第二の職場を得ることを期待したい。

　

　

　　　　　 ■その１　　善光寺御朝事編

　　　　　 ■その２　　長野市内交通編

　　　　　 ■その３　　長野−（ＯＳⅡラストラン）→飯山編

　　　　　 ■その４　　飯山−（上信越道）→長野編

　

　　　　　 ■おまけ　　ＯＳⅡ写真集

　

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備忘録

　参加者（五十音順）：打越健太郎様、 KAZ様、かまにし様、 551Planning様、とも様、矢切様、そして和寒。

　写真に関する注釈　：当日の写真だけでは記述する全ての事柄を網羅できなかった。
　　　　　　　　　　　そのため、２年前撮影から後日撮影のものを含め、手持ち写真をとりまとめて記事を構成した。

　

　

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