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新人中年鉄ちゃんの写真館
西武鉄道車輛写真館
西武鉄道・(旧)2000系・2025編成(6輌編成)
新宿線上での下り方からクハ2026+モハ2226+モハ2225+モハ2126+モハ2125+クハ2025
2008/02/18掲載2007/08/13撮影
西武鉄道・旧2000系・2025編成
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「快速急行」車種幕の2025編成。
やはり「快速急行」車種幕表示っていうのはカッコいいですね。

2008/02/18掲載2007/10/26撮影
西武鉄道・旧2000系・2025編成 西武鉄道・旧2000系・2025編成 西武鉄道・旧2000系・2025編成
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片弦式写図器型集電装置(シングルアームパンタグラフ)を装備している2025編成。
ボクが鉄道愛好者を始めた当初は旧2000系6連で「方向幕＋片弦式写図器型集電装置(シングルアームパンタグラフ)を装備」は2029編成のみであり、結構貴重でしたが、現在はこの2025編成を含めていくつかあります。
乗客用座席は橙色の更新後のものですが、立客用掴み棒(スタンションポール)は未装備です。
乗客用扉の形状が車輌によって異なる2025編成
2005/11/05掲載
西武鉄道・旧2000系・2025編成 西武鉄道・旧2000系・2025編成
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向かって左の画像はクハ2026で、向かって右の画像はモハ2226です。
乗用扉のガラス窓部分のへりの形状が、一般的な車輌のものと微妙に違います。

2005/11/05掲載
西武鉄道・旧2000系・2025編成
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向かって左がモハ2226で、向かって右がモハ2225です。
同じ編成なのに乗客用の扉の硝子(ガラス)窓部分が異なるのが判ります。

2005/11/05掲載
西武鉄道・旧2000系・2025編成 西武鉄道・旧2000系・2025編成
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下り方の2輌のクハ2026とモハ2226は乗用扉のガラス窓の周囲にモール状の金具がありますが、上り側4輌のモハ2225とモハ2126とモハ2125とクハ2025にはモール状の金具がありません。

2005/11/05掲載
西武鉄道・旧2000系・2025編成
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モハ2225から上り方(新宿線での上り方)は普通の乗用扉です。

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