ＪＲ九州バス（高速バス）《西工ネオロイヤルＣ型》

ＪＲ九州バスでは鉄道車輌、バス車輌が全て赤一色をまとっている時期がありました。最近は鉄道はカラフルなカラーリングになりましたが、バスは引き続き強烈な印象の赤色です。(撮影地＝山陽自動車道太田川インターチェンジ付近)

トミーテックバスコレクション第8弾改造自作

保有数＝1

放出予定＝未定

調達希望＝無

ＪＲ九州バス（高速バス）《西工ネオロイヤルＳＤ型》

同じく高速バスのレッドライナーですが、こちらはスーパーハイデッカーです。(撮影地＝山陽自動車道太田川インターチェンジ付近)

トミーテックバスコレクション第8弾改造自作

保有数＝1

放出予定＝未定

調達希望＝無

ＪＲ九州バス（高速バス）《三菱ふそうエアロエース》

特徴的なスタイルのエアロエースもレッドライナーに投入されました。（撮影地＝ 当事業団芸北工場第一検査場 )

京商

保有数＝2

放出予定＝有

調達希望＝無

ひとつは開封済み、もうひとつは未開封。

方向幕考察；福岡・山口ライナーで博多バスセンター発、宇部・山口行き。宇部新川駅や新山口駅、湯田温泉などを経由します。

京商商品解説より；ジェイアール九州バス（株）は、九州旅客鉄道（株）のグループ会社で、貸切バス事業や定期観光バス、路線バスの運行を行っている事業者。モデルのバス（車両番号：664-08559/登録番号：福岡　230　あ　48-59）は、2008年に導入され博多支店に在籍し、福岡・山口ライナーとして福岡県福岡市と山口県山陽小野田市・宇部市・山口市を結び活躍中の高速路線バス。

ＪＲ九州バス（高速バス）《三菱ふそうエアロエース》

九州新幹線開業に伴い、新幹線沿線ではない宮崎と新幹線駅ｆである熊本八代駅を結ぶ高速バス。B&Sはバス＆新幹線の意。

ポポンデッタ

保有数＝1

放出予定＝未定

調達希望＝無

箱、ブリスタ有り（開封済み）。

方向幕考察；B&S宮崎駅行き。

ポポンデッタから発売された1/150スケールダイキャストバスシリーズ。物は京商と思いますが、価格が高い。

ＪＲ九州バス（路線バス）《西工５８ＭＣ中折戸角目》

比較的派手なカラーリングの多い大型の高速バスや観光バスでは赤一色も違和感はありませんが、ＪＲ九州バスは路線バスも赤一色で非常に目立ちます。消防署からはクレームがなかったのか心配になりますね。(撮影地＝博多駅北バスロータリー)

トミーテックバスコレクション第9弾改造自作

保有数＝1

放出予定＝未定

調達希望＝無

ＪＲ九州バス（路線バス）《西工５８ＭＣ中折戸丸目》

環境や交通弱者に配慮し公共交通機関の利用を促進するオムニバス制度が各地でも広がりつつあります。ＪＲ九州バスにもオムニバスとして運行中の路線があります。(撮影地＝博多駅北バスロータリー)

トミーテックバスコレクション第9弾改造自作

保有数＝1

放出予定＝未定

調達希望＝無

箱・ブリスタ有。元 熊本電鉄 車。窓枠を 岡山電軌 車のものと入れ換え再塗装、たぶれっとのデカールを貼付。