徳島バス（高速バス）《日野セレガハイデッカ》

徳島からもエディ号は運行されています。夜行のエディ号もあり東京への足として人気があります。(撮影地＝東名高速小牧トンネル付近)

京商

保有数＝3

放出予定＝有

調達希望＝無

一つは開封済み、二つは未開封。未開封のものを放出予定。

方向幕考察；徳島バスの表示のみ。ですが、エディ号なので徳島と主には東京を結んでいる高速路線バスです。北島営業所所属。

京商商品解説より；徳島バス（株）は、徳島県内の一般乗合事業を中心に、各種高速バス、空港リムジンバス、貸切バス等を展開する事業者。モデルのバスは、同社の北島営業所に在籍し、徳島県内を起点に、大阪・神戸・学園・関空・京都・枚方・奈良・名古屋・東京・広島・岡山・高松・松山・高知・生見−大阪を結ぶ15路線をネットワークしている。

徳島バス（高速バス）《三菱ふそうニューエアロ》

ベストセラー、ニューエアロのエディ号。少し塗装が濃いようです。(撮影地＝東名高速小牧トンネル付近)

トミーテックバスコレクション第14弾改造自作

保有数＝1

放出予定＝未定

調達希望＝無

箱・ブリスタ有（開封済み）。元 西日本ＪＲバス 車。再塗装しWEB公開のデカールを貼付。コメントの通り、プリンタの設定加減なのか色が濃く、なんちゃってエディになってます。

徳島バス（高速バス）《日野セレガ FD》

一時廃止となっていた徳島−津名（淡路島）を結ぶ淡路エキスプレス号をリバイバル車として復活運行しています。(撮影地＝ 当事業団芸北工場第一検査場 )

トミーテックバスコレクション第10弾改造自作

保有数＝1

放出予定＝未定

調達希望＝無

箱・ブリスタ有（開封済み）。元 京王バス 車。再塗装しWEB公開のデカールを貼付。

徳島バス（観光バス）《日野セレガＧＤ》

鳴門の渦潮をイメージする徳島らしいデザインです。(撮影地＝東名高速小牧トンネル付近)

トミーテックバスコレクション第10弾改造自作

保有数＝1

放出予定＝未定

調達希望＝無

箱・ブリスタ有（開封済み）。元 近鉄バス 車。再塗装しWEB公開のデカールを貼付。

徳島バス（観光バス）《日野セレガFD》

上の日野セレガGDよりも少し新しいタイプのFD。

トミーテックバスコレクション第10弾改造自作

保有数＝1

放出予定＝未定

調達希望＝無

箱・ブリスタ有（開封済み）。元 東京空港交通 車。クーラーの屋上機器を転用するため、部品どりした上に、穴埋め、再塗装しWEB公開のデカールを貼付。

徳島バス（観光バス）《三菱ふそうニューエアロ》

ベストセラー車のニューエアロにも、鳴門の渦潮をイメージする徳島らしいデザインの車輌を保有しています。(撮影地＝芸北工場アクセスバイパス)

トミーテックバスコレクション第14弾改造自作

保有数＝1

放出予定＝未定

調達希望＝無

箱・ブリスタ有（開封済み）。元 ことでんバス 車。屋上クーラーを撤去のうえ再塗装しWEB公開のデカールを貼付。で、まずまずとご満悦でしたが、例によって考証不足露呈。屋上クーラー非設置車は車体側面にサブエンジン用のルーバーがあるはず、ですが、このモデルにはありません。屋上クーラー車改造だからです。結局、タイプって事に…トホホ。