このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

１６区

１６区

１６区。ＲＥＲはエッフェル塔付近の白鳥の小道を挟んでセーヌを渡りラジオフランスからAvenue Henri-Martinへ至る途中で旧サンチュールと合流します。
旧サンチュールは高級住宅街パッシーを通り、１９８５年まで使われた旧Auteuil線の終点Gare de Auteuilへ至っていました。
ここはもう完全に線路も撤去され、鉄道としての再生の見込みはほとんど無さそうです。
１２区のように緑の散歩道などの再生・有効活用が望まれます。

Boulevard Emile Auqier エミール・オーキエ大通り

Avenue Henri Martin から歩いてすぐのBoulevard Emile Auqierにある旧Auteuil線の跡。今はもう線路も撤去され、雑草や低木が生い茂るジャングルと化しています。

この壁の内側でＲＥＲとサンチュールが連結しています。

Passy-La Muette パッシー＝ラ・ミュエット

煉瓦と石造りのおしゃれな旧駅舎は保存状態も良く、現在La Gareというレストラン・バーとして使われています。
カウンターバーは切符売り場を改造しており、地下のホーム跡がレストランとなっています。
旧駅舎の背後のホーム跡はレストランのテラスと庭になっています。

entre Passy d'Auteuil パッシー、オートゥイユ間

PassyからAuteuilに至るサンチュール（旧Auteil線）の区間は、今では完全に線路も撤去されており、バラストの転がる雑木林が続いています。

Auteuil-Boulogne オートゥイユ・ブーローニュ

第５区間、旧Auteuil線の終点。かつては大きなターミナル駅でした。
Auteuil(SNCF)の駅舎は今では駅としては使用されていませんが、SNCFの窓口は開いており、切符を購入することは出来ます。

Porte d'Auteuil ポルト・ドートゥイユ

アールヌーヴォー様式で有名なメトロの入り口（Porte d'Auteuil駅）と、サンチュールの旧駅舎。

Espace d'Auteuil エスパス・ドートゥイユ

広大なホーム跡を利用した多目的スペース。

１６区南部

Porte d'AuteuilからセーヌをはさんでBoulevard Victorまでの短い区間。
ここはかつてパリ市の城壁を兼ねてサンチュールの高架線路が架かっていたようですが、第２次世界大戦で激しく損傷したため、現在では新しく大通りとして再生し、サンチュールの跡は全く見られません。
その通りの広さから、かつて線路が存在した幅を想像することが出来ます。

Pont du Jour ポン・デュ・ジュール

メトロのExelmans駅を出ると大きな通りが広がっています。
渋滞緩和のため立体交差になった道路のトンネル。かつてこの辺りにサンチュールの駅がありました。

Pont du Garigliano ガリリャーノ橋

かつてサンチュールとの二段橋だったPont du Jourは、改名されてPont du Gariglianoとなっています。
橋の上からセーヌを眺望。向こうにはエッフェル塔と、歌で有名なミラボー橋が見られます。

この橋を渡るとアンドレ・シトロエン公園（サンチュール開業当時の自動車会社シトロエンの工場跡地）、さらに、第１区間の始点Grenelle駅（現Boulevard Victor）へ繋がり、サンチュールの旅は振り出しに戻ります。

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