TR11　軸距 2450

戦前17m級客車、戦後鋼体化改造客車に使用。TR13は荷物車用。主な形式　オハ61系客車。

TR23　軸距 2450

昭和初期のスハ32から導入。軸箱守とバネ帽を一体にした鋳鋼製台車。主な形式　オハ35系客車。

TR23E　軸 距 2450

TR23の改造台車の一つで、軸受けをコロ軸受けにし、揺枕部分を軽量化した台車。

TR34　軸距 2450

TR23のローラーベアリング版。製作期間が短く数は少ない。主な形式　オハ35系客車の一部。

TR40　軸距 2450

ウィングバネ式の鋳鋼台車。軽量軸箱に改良されたものもある。主な形式　スハ42系客車。

TR40D　軸 距 2450

TR40の空気バネ改造台車。寝台車に使用。主な形式　マロネ41客車。

TR47　軸距 2450

TR40を電車式の組ブレーキに変更した台車。主な形式　スハ43系客車。

TR47軽量軸箱　軸距2450

TR47の軸箱を軽量化した台車。主な形式　スハ43系客車。