Portugalの旅

Portugalの旅(1997)

東横線渋谷駅のようなLisboãRossio駅から電車に乗りSintaへ，王宮へ行ったら残念なことにイースターでお休み，そこでタクシーでロカ岬を回ってCascaisへ，そこでのんびりと海を眺めてから電車に乗った．快速を途中で乗り換えてBelémへ行き，発見のmonumentoとBelémの塔に寄り，後は市電に乗り都心へ向かう．市電は窓がmesh状になっているので中から外は見えるけど，外からは窓も目立たずBody全面が広告になっているように見える．小さな広告をペタペタ貼った日本のバスより極めてすっきりした感じである．Alfama地区にはクラシックな小さい市電が走っている．FadoはA Severaが良かった． Sintra へ行くのは 建設後１００年を経たロッシオ トンネルが閉鎖され Lisboa - Rossio 駅 が使えないで 地下鉄黄線の Entrecampos または青線の Jadim Zoológico から乗るようになっています．ご注意下さい． Rossio駅　入口が馬蹄形をしている Rossio駅　Sintra行きの出発駅 Sintra駅 海浜リゾートのCascais駅 Cascais行き電車ーBelém付近 車体全体の広告が目立つ．窓は網状になっていて中からは外が見える 連接車全体が広告になっている Alfama地区を走る小型電車 　Lisboä名物，馬面のケーブルカー，グロリア線,

Lisboã, Porto(2004) (上)　有名なLisboãケーブルカー，左から ラブレ, グロリア と ビカの３線である．. 前２者は平らな床で馬面, ビカ線の方は階段室からできている．下の乗り口が建物の中でわかり難い． (左) 28番の古い小型の市電,狭い道を走りまくる. 独裁政治が崩壊した1974年4月２５日を記念してつけられた，４月25日橋でテージョ川を２階建ての列車で対岸へ渡る Fertagus は初めての私鉄として1999年7月29日に開通した． 　右は Areeiro/Roma からFogueteiro への往復乗車券，中はFogueteiro 駅前にて銀塩フィルムで撮影．市電28番の中でデジタルカメラごと盗まれ列車の写真が有りません Fertagus のホームページ に掲載されている絵を見て下さい．(Copy_self with pemission) Lisboã Santa Apolónia駅,& Coimbra B より南側では複線化工事のための徐行区間があった． Porto São Bento駅井の頭線渋谷駅のようにホームにトンネルが迫っている. だから長編成の列車からはPorto Campanhã駅で乗り換えなければならない. ホールは綺麗なアズレージョ（青いタイル）で飾られている. Portoのメトロ(下の写真上段左は Trindade 駅), Mattsinho から Trindade まで2002年12月7日に開通した. Trindade とCampanhã 駅の間は工事中である .Dom Luis Ⅰ世橋(下段右)の上段を使って対岸の Gaia 地区と結ぶ南北線も工事中, バスは新しい Ponte do Infante (王子橋)に経路変更.　Dom Luis Ⅰ世橋脇の新しいフニクラも工事中のようだ. (下段左)　Douro 川対岸の Vila Nova de Gaia のポートワイン工場の夜間照明． その後2004年6月5日Trindade - Estádio do Drgão までフットボールヨーロッパ選手権に間に合うように開通，CPの Campanha 駅と連絡駅も開設された．2005年9月17日にはD線（黄線）もPolo Universitárioから Sao Bento 駅を通り，Dom Luis Ⅰ世橋を渡り，Camara Gaia 迄開通した．さらに12月5日に João de Deus まで 804m 延長した．. Porto の古い市電. 1E と 18番の２線が残っている.　１Eは単線で川岸を走る．

Lisboã(2009)
Transfered from Metro at Sete Rios,arrived at Pragal in the south of the Tejo byFertagus,
from Pragal using Metro Transportes do Sul arrived at Cecilhas
From Cecilhas to Cais do Sodre across the Tejo.				25 de Abril Bridge, Fertagus,Alpha Pendular& IC run the lower surface, while car run the upper.
At Cais do Sodre Sta.,Rapidservices are for Cascais, Local services are forBelém&Oeiras.
No. 25, a classic type tram.				Reopened Rosso Sta..after repair of Rossio Tunnel.
On Feb.17, 2008reopened Rosso Sta.				Rosso Tunnel start at the end of the platform.
Sintra Station building is at the right platform. The sight seeing bus start from aside of the building.
Nazaré
Fatima 's New church is astonishing scale.
Lisbon Santa Apolónha Sta. & Express Train Alpha Pendular
Santa Apolónha Sta.opened on Dec. 19, 2007.				Oriente subway line opened shortly befoire opening of the EXPO
External view of Oriente Sta. from EXPO park side.				Platforms of Oriente Sta.
A local train at Oriente Sta.				A double deck train at Oriente Sta.

1970-1999

2000-2003

2004=<

Sunday, March 22, 2009