今年の旅日記

長崎街道〜曲里の松並木〜

「櫻屋跡地」 から曲里の松並木へ。

長崎街道と筑前六宿

江戸時代には五街道と脇街道があり、長崎街道は九州で唯一の脇街道でした。５７里（約２２８ｋｍ）のこの街道には２５ヶ所の宿場があり、このうち福岡藩内の黒崎、 木屋瀬 、飯塚、内野、山家、原田の各宿は、筑前六宿とよばれ、大変な賑わいをみせました。

長崎街道は当時鎖国体制の日本で、唯一外国との文化交流や通商の窓口であった長崎から西洋の文化や新しい技術などを伝える文明の道として重要な役割を果たしていました。

長崎街道　黒崎宿とは

黒崎宿は、福岡と小倉両藩の境界にあり、長崎街道における筑前側の玄関に位置します。福岡藩では唯一、上方への渡海船（乗合貨客船）が発着する港を持つ宿場町です。江戸時代後半には、東構口から西構口までの町筋に、これら諸藩の御用達や定宿、藩主の別館としての御茶屋（本陣）や町茶屋（脇本陣）が設けられていました。

桜屋広間復元


文政７年（１８２４年）頃に創業。

八幡西図書館にの３階に復元されているそうだ。

曲里の松並木の入口


市指定史跡曲里（まがり）の松並木

江戸時代後期の狂歌師太田南畝（蜀山人）は「坂を下るに赤土の岸（がけ）あり。松の並木をゆくゆく坂を上り下りて又坂を下りゆけば、左に黒崎の内海（洞海湾）見ゆ。」とその紀行文（小春紀行）に、このあたりの様子を記しています。

この松並木は幕府が全国の街道に松や杉を植樹させた名残で、黒崎から木屋瀬にかけて昭和２０年ごろまでは多くの松を残していましたが、今はわずかにこのあたりが昔日の長崎街道の面影をとどめているのみです。昭和３０年代には街道松は５７本ありましたが、昔の松は現在２本を残すのみとなっています。

なお、北九州市指定史跡範囲は旧街道緑地の一部（幅２０〜３０メートル、長さ約３１０メートル、面積約８，０００㎡）です。

平成１１年（１９９９年）の台風で倒れ枯死した松は、樹齢推定１４３年で、その根株は、江戸〜平成の５つの時代を生き抜いた松として保存されています。

夕陽を浴びた松並木


　明和８年（１７７１年）５月４日、蝶夢は 小倉 から黒崎を経て直方へ。

　黒崎ははや筑前の国なり。そのかみ伊予掾純友兄弟のこもりし所か。木屋の瀬より川づらにそひて行ば、直方にいたる。文紗といふ人の別業にやどる。

『宰府紀行』

　文化２年（１８０５年）１０月１５日、 太田南畝 は黒崎宿に着く。

石橋二ッわたりて人家あり黒崎といふ。さし入に土塀あり、宿の右に鳥居ありて岡田宮といふ額あり。神武天皇をまつるといふ。

『小春紀行』

　嘉永３年（１８５０年）８月２９日、 吉田松陰 は長崎に遊学する途中で黒崎宿に泊っている。

豐筑の境に至れば、道右に一石柱あり、是れより東、豐前國小倉領の由刻す。道左に大石柱あり、是れより西、筑前國の由刻す。行くこと一里餘にして黒崎に宿す。内裡より此迄四里半、熱氣未だ全く解せず、且つ木屋瀬迄三里許りを行かば日没せんことを恐れ、七ツ時此に宿す。

『西遊日記』

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