このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
MEMORIAL LINES |
海峡を跨いで島と島を結ぶ橋が開通したりすると、人や物の流れは大きく変わる。島の産業は活性化し、観光客の増加も期待される。過疎に悩んでいる島にとっては、雇用の場が増加し、過疎対策にもなる。
しかしその陰では、橋に太刀打ち出来なくなってしまったフェリーが、ひっそりと消えていく。長年安全第一で人や荷物を運んできた船が、船員が、その活躍の場を失い、生活の主役を橋に譲ってひっそりと消えていく。ひとつの始まりの裏には、ひとつの終わりが隠れているものだ。
ここでは、橋の開通等によって廃止となってしまった航路を紹介する。なお、データは就航当時のものであり、特に断りのない限りは廃止時点でのデータでもある。
個人的には、このページに属する航路は増えてほしくはないのだが……。
航路名 | 運航区間 | 廃止年月日 |
マリンエキスプレス | 川崎〜木更津 | H 9.12.18 |
淡路フェリー | 須磨〜大磯 | H10. 4. 5 |
徳島/阪神フェリー | 大阪南港〜徳島 | H10. 4. 5 |
甲子園フェリー | 西宮〜津名 | H10. 8.31 |
三原今治国道フェリー | 三原〜今治 | H11. 5. 1 |
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |