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Travel Diary九州全線踏破の旅 8日目 |
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1980(昭和55)年3月13日 | 急 日南9号 熟睡グオオオッ~ {[(‾・・‾) (‾・・‾)]} ガオオオッ~ 今日は、妻線に乗車します。佐土原で鉄マニアに人と話をする。 俺の下車印の数をみてビックリ! イヤイヤ!まだすごい人いっぱいおるよ。あの『ひげ』なんかきっとスゴイぜ!妻駅で下車したかったが時間がないので断念! ≪妻線(佐土原-杉安)踏破!≫ 終点杉安からバスで湯前に行く鉄マニアの人が何人かいた。 俺は、折り返します。 宮崎に戻り吉都線に乗る為に都城へ向かう。 西都城は、スタンプを押す為に来ました。 途中東都城で停車時間があり、スタンプを押しに行ったがなかった。ガックリ!都城・西、東都城の3つを集めようとしてたのに・・ さあ吉都線じゃ!小林駅で停車時間があったため下車印を頼んだまではいいのですが、インクが出ない。 駅員さんは、何度も試みてくれたがダメだった。 『もうエエよ ありがとう!』京町という所で世界一のループ道路が見えた。 ≪吉都線(都城-吉松)踏破!≫ 吉松から肥薩線のスイッチバック駅 真幸到着。 ホームには、きれいに小石が敷きつめられていて、 まるで京都の庭園を思わせる。 肥薩線を走るオハフ33-475最高! 次は真幸駅下車。来た甲斐があった。 ひっそりとして小石のホームすばらしい。 大隅横川 宮之城線の待ち時間があるため来てみた。 疲れとるんじゃけぇ ゆっくりしとけばいいのにね・・・ 栗野 肥薩線と山野線の分岐駅に戻る。 栗野から薩摩大口まで4380列車 薩摩大口から川内まで 5360列車となる。≪宮之城線(薩摩大口-川内)踏破!≫ 今日の乗り潰しは、これでおしまい。あと2日しかない。 まだまだ未乗車路線は残ってる。どーする? 非常に疲れとる。風呂に入りたーい! やっとあの『ひげ』と話をする事が出来た。4日前脱線事故で乗れなかった急行かいもん6号に一緒に乗車する。 | 妻線 佐土原駅 肥薩線 大畑駅 大畑駅は肥薩線の ループ線の中にある スイッチバックの駅です。 |
踏破路線 妻線(佐土原-杉安) 19.3km 吉都線(都城-吉松) 61.6km 宮之城線(薩摩大口-川内) 66.1km | ||
本日の行程 小倉22:47→5:46宮崎 宮崎6:29→6:47佐土原 佐土原7:15→7:44杉安 杉安7:49→8:37宮崎 宮崎8:40→10:19西都城 西都城10:31→10:35都城 都城12:07→13:45吉松 吉松14:05→14:20真幸 真幸14:22→14:35吉松 吉松15:16→15:35大隅横川 大隅横川15:53→16:02栗野 栗野16:08→18:37川内 川内19:09→20:07西鹿児島 西鹿児島22:14→ |
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