|
 | 秘密の部品（その2） | |
| 加減ロッドは、１ヶあたり8ピース構成。自作により、製品のままでは非可動だった加減ロッドが動く
ように.....予定では、この中をラジアスロッドが通ります。また煙室庫は２個イチにて....煙室庫扉の開閉
が可能になる予定です。隣にみえるのはキットの加減ロッド一式。ラジアスロッド一体式故に、これを
使用しては他の部分に対し見劣りします。他社製品では可動する部分だけにメーカーに是非とも改善を
お願いしたい箇所ですね。 | 
如何なもんでしょうか？ |
|
|
| C623号機（加減ロッド） | |
| 加減ロッドの構成が良く解ると思います。（下部形状の整形はこれから。）30号機でトライしたので
基本的な構造は同じ。今回は0.25mm径の洋泊線にて４本のリベットを追加しました。前作では洋泊の
帯板が入手出来ず、角材を薄くやすって１枚１枚を作りましたが、今回は洋泊帯板により大幅な時間の
短縮が計れました。
そうそう、厚さが最適だった事から天地方向の（画像では左右に位置する）リベットの付く板は銀河モ
デルの割ピンのランナーを利用しています。長穴と中心軸穴は0.4mm径ドリル刃で、加減ロッド本体
は2.0ｘ0.2tの帯板から形状を削り出し。ただ単に、仕上がり寸法と同じ幅の帯板を曲げれば良いと思
いのお方が居られるかもしれませんが、帯板をなめらかな曲線形状に曲げる事は非常に難しく、大概の
場合表面に歪みが生じてしまいます。よって、仕上がり寸法より広幅の帯板からわざわざ作る必要があ
りました。 | 
|
|
|
| 先台車 | |
| 先台車もほんの少し手を加える事により、このようにリアルな外観となります。新たに作ったパーツは
“車輪押さえ板”下部に設けた４本のボルトのみです。0.4mm外径（内径0.2mm）の精密真鍮パイプ
の内径を0.3mmにドリルで広げてから所定の寸法に輪切り。そして0.25mm径の隣銅線を刺し、この
ボルトを表現しています。（先にご紹介しましたシリンダードレンのボルト類も同じ加工内容です。）
後はキットの台枠に沿って余分な部分をニッパーでカットしてヤスリとペーパーで切り口を整えます。
ボルトのパーツは組み立て・取り付けともにハンダで行います。余分なハンダは0.06mmのキサゲ刷毛
で取り去ってしまいます。（尚、Ｎゲージのブラスでは0.06mm以外のキサゲ刷毛を使用すると取り返
しのつかない傷が付く事もある為、基本的に自分は0.06mmのキサゲ刷毛しか使用しません。） | 
加工内容自体も簡単なのでお奨め。 |
|
