10ミャンマー鉄道大環状＋ラショー　

ラショー−マンダレー

　やってきたからには、帰らなければならない。しかし、もう一度16時間以上の列車に乗る気はしない。バスは早朝しかない。ということで、シェアタクシーでマンダレーに戻ることにした。道路には、ゲートが数か所あって、遅くなると通行できなくなる。

	宿泊した中国系ホテル。マーケットから近い。
	ラショーの街。中国国境に近いので、漢字表記が多く、日本人にとっては分かりやすい。

	マーケット。奥に食料品エリア。
ホテルでシェアタクシーを予約し、10時に出発。助手席15000チャット、後部座席13000チャットであったが、後部座席は満席。5〜6時間でマンダレー到着の予定だったが・・・。
	空いている道路を、時速80キロぐらいですっ飛ばしていく。

　ラショーを出発して、タクシーは快調にとばす。すごい夕立にもめげずにとばす。昼食休憩をとって、しばらくして1回目のパンク。予備のタイヤと付け替えて、ゴッティの谷を通過。

　しばらくして、2回目のパンク。予備のタイヤはもうない。運転手は、別の自動車を停め、タイヤを抱えてパンク修理に街へ行く。1時間ほど待たされる。

	2回目のパンク。タイヤ取り替え中。
お次はエンジントラブル。幸いにも山中ではなくて、ピンウールインの町中。何とか修理を試みるが、結局修理業者を呼ぶ。約2時間待たされる。
	エンジントラブル。電気系統の故障みたい。

　その後、マンダレーではシェアしている乗客や荷物の送り先・配達先に迷ったりして、指定のホテルに到着したのは20時過ぎ。約10時間の乗車。運転手は、誠実でよい人だった。よい人であったことが良かったのか、悪かったのか・・・？

  マンダレー観光