| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
便利な列車（関東・甲信越）
なるべく、列車番号などを入れないようにしていますが、やむをえない場合のみ列車番号を使っています
関東・甲信越
東京へ通じる中距離路線（東海道本線、東北本線）はロングシート車輌が多い。東京周辺はほとんどロングシート。その他の路線はクロスシート車が多い。（最近ロングシート車の投入がある）
快速「フェアーウェイ」 快速「ラビット」 快速「アーバン」 「妙高」
快速「くびき野」 ９、「2535M」「2532M」（長野〜松本）
| 323M、366M | ||
 | 区間 | 東京〜静岡 |
| 本数 | 1日1往復 | |
| 座席 | リクライニングシート+コンパートメント | |
| 指定席の有無 | 全車自由席 | |
| ムーンライトながらと特急のワイドビュー東海の間合い運用。車輌はムーンライトながらの車輌ですので、快適です。常に混んでいますが、全区間を乗りとおす人は少ないので、いつか座れると思います。上り（東京行き）は、品川で山手線に乗り換え、新宿からのムーンライトえちごに乗り込むことが出来ます。 車両については ムーンライトながら のコーナーをご覧ください。 | ||
| 快速「アクティー」 | ||
 | 区間 | 東京〜小田原・熱海 |
| 本数 | 毎時1本程度 | |
| 座席 | ロングシート、クロスシート | |
| 指定席の有無 | 全車自由席 （一部車両がグリーン車になっています。グリーン車に乗車する際には、グリーン券が必要となります。最近になり、青春18きっぷ＋グリーン券で、グリーン車自由席に乗ることが出来るようになりました〔ただし、グリーン自由席のみです。グリーン指定席には従来どおり、乗車券＋グリーン車指定席券が必要です〕） | |
| 1時間に1本の割合で走る東海道本線の快速電車です。名古屋地方に向かう場合には、この電車から東京をスタートしたほうが便利だと思います。 車輌は普通の東海道本線の車輌です。 写真はymさんがご提供してくださいました。有難うございました。 | ||
| 521M | ||
 | 区間 | 東京〜伊東 |
| 本数 | 東京→伊東：1便 | |
| 座席 | リクライニングシート | |
| 指定席の有無 | 全車自由席 （一部車両がグリーン車になっています。グリーン車に乗車する際には、グリーン券が必要となります。最近になり、青春18きっぷ＋グリーン券で、グリーン車自由席に乗ることが出来るようになりました〔ただし、グリーン自由席のみです。グリーン指定席には従来どおり、乗車券＋グリーン車指定席券が必要です〕） | |
朝、東京から伊東に向かう普通列車ですが、特急踊り子の車両が使われています。 リクライニングシートですが、角度が浅いです。 | ||
| 快速「フェアーウェイ」（土休日運転） | ||
| 区間 | 新宿〜黒磯（〜会津若松） | |
| 本数 | 1日1往復（土休日運転） | |
| 座席 | リクライニングシート | |
| 指定席の有無 | 全車指定席 | |
| 土曜・休日に運行される東北本線の快速列車。 主に沿線のゴルフ場に行く人をターゲットにしています。車輌はムーンライトえちごと同じ車輌です。リクライニングシートで快適です。 最近では、黒磯から先会津若松へ延長運転されるようになりました。（一部の日のみ）ターゲットの変化が見られると思います。 車両については ムーンライトえちご のコーナーをご覧ください。 | ||
| 快速「ラビット」 | ||
 | 区間 | 上野〜宇都宮・黒磯 |
| 本数 | 朝夕を中心 | |
| 座席 | クロスシート、ロングシート | |
| 指定席の有無 | 全車自由席 | |
| 東北本線を朝夕を走る快速列車。朝東北方面から東京まで来る場合は使うことが多い。車輌は普通電車と同じ車輌です。平日のラッシュ時は通勤快速となります。 | ||
| 快速「アーバン」 | ||
| 区間 | 上野・池袋〜高崎・前橋 | |
| 本数 | 朝夕を中心 | |
| 座席 | クロスシート、ロングシート | |
| 指定席の有無 | 全車自由席 | |
| 高崎線を朝夕を中心に走る快速列車。車輌は普通列車と同じ車輌です。平日のラッシュ時は通勤快速になります。 | ||
| 快速「妙高」 | ||
 | 区間 | 長野〜直江津 |
| 本数 | 1日4往復 | |
| 座席 | リクライニングシート | |
| 指定席の有無 | 一部指定席 | |
| 長野新幹線開通により、それまで走っていた在来線特急「あさま」の車輌を使った快速電車です。1日3往復運行されます。ダイヤは長野新幹線と接続したダイヤになっています。また快速ですが、停車駅が非常に多く、全駅停車するのもあります。さらに2002年の12月のダイヤ改正に「妙高」と名前が変わりました。 | ||
| 快速「くびき野」 | ||
 | 区間 | 新井〜新潟 |
| 本数 | 1日３往復 | |
| 座席 | リクライニングシート | |
| 指定席の有無 | 一部指定 | |
| 2002年の12月のダイヤ改正で運転が開始されました。それまでの特急「みのり」が運転されていましたが、快速になり、青春18きっぷで乗車ができるようになりました。 | ||
（くびき野の座席）
| 2535M、2532M | ||
| 区間 | 長野〜松本 | |
| 本数 | 1日1往復 | |
| 座席 | リクライニングシート | |
| 指定席の有無 | 全席自由席 （一部車両にグリーン車が連結されていますが、グリーン車乗車の際には、グリーン券＋乗車券も必要になります。） | |
| 朝、長野から松本に行く、快速電車並びに、夜、松本から長野に向かう快速電車。車両は、特急「かいじ」ならびに「あずさ」に使われている車両です。 | ||
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