|
|
でも、ＳＬの写真は無しですよ（笑） |
秋晴れの一日、セーヴァはんと一緒に『ＳＬ北びわこ号』を撮りに北陸本線へ。 しかし、撮影地に着くと、強風で湖西線が運転抑止のため、 迂回運転の『雷鳥』や『サンダーバード』が続々通過！ 蒸機とともに楽しむことができました。 今回はそのとき撮影した迂回列車をはじめ、蒸機以外の写真で綴ります。 題して、“『雷鳥』＆『サンダーバード』迂回スペシャル”！ 「蒸機出さんかい！」との声が聞こえてきそうですが、強行突破ぁ〜！（笑） ☆訪問日：平成１８年１０月８日 |
|  | | | 『北びわこ号』の出発を狙うため、坂田駅近くの踏み切りで待っていると、 側面大窓のパノクロ２１０１号車を連結した『雷鳥』が通過。 この直前、ブルートレイン『日本海４号』が通過しましたが、 残念ながらカメラのスタンバイができておらす、痛恨のお見送りでした・・・。 |
|
|
|
| | | | 坂田−田村間の撮影ポイントに移動したら、 『北びわこ号』の回送を迎えに行くＤＤ５１が単機で通過。 |
|
|
|
| | | | 青い空に浮かぶ亀のような雲（笑）。 その下を２２３系新快速が通過していきました。 |
|
|
|
| | | | 順光の逆サイドに出ると、ＥＦ８１牽引の貨物列車が通過。 ちょっと雲が多めでした。もう少し青空がほしかったなぁ・・・。 |
|
|
|
| | | | ６８１系『サンダーバード』が通過！ こちらも雲が多めですが、 私好みのアングルで撮ることができたので、ひとまず満足です。 この日は強風で雲の動きが非常に速く、 アングルのみならず露出設定にも泣かされました。 |
|
|
|
|
| | | | ４８５系『雷鳥』が通過！ 街中で見る姿とは一味違い、 日本の原風景の中では、この色がさらに輝きを増します。 あぁ、麗しの国鉄特急色！ |
|
|
|
| | | | 坂田駅からの帰りの列車は、４１９系の普通列車でした。 ５８３系寝台特急電車を改造したこの電車も、 間もなくこの区間から姿を消します。 お名残り乗車となってしまいそうです・・・。 |
|
|
|
| | | | ガラス越しに運転室を撮ってみました。 改造車とはいえ部品は５８３系からのもののようです。 |
|
|
|
| | | | 車内のほとんどは５８３系時代のものをそのまま使用。 クーラーも昔のまま残されていました。 たった一駅のみの乗車でしたが、国鉄車輌の雰囲気をたっぷり味わいました。 |
|
|
|
| | | | 米原に着くと、これまた懐かしい１１７系がお出迎え（笑）。 ＪＲ東海のオレンジ色のラインに塗り替えられてますが、 私もセーヴァはんも思い出すのは同じ。新快速『シティライナー』の雄姿です！ |
|
|
|
| | | | というわけで、蒸機は無いけど『北びわこ号』（おぃ！） 『雷鳥』＆『サンダーバード』迂回スペシャル！ いかがでしたか？ 思わぬイレギュラーでしたが、 いいロケーションで『雷鳥』や『サンダーバード』を撮ることができてよかったです。 運転指令は大変だったでしょうけど・・・。 メインディッシュのＳＬ『北びわこ号』の出演が無く、 どつかれそうな内容ですんません（笑）。 今後はまた蒸機の写真もやりますので、お楽しみに！ セーヴァはん、おつかれさんでした！ |
|
|
|
|
|
