UPDATE 2006/9/4

ＨＯゲージ(１６番) 車輌　再編増備経過

2005/11/12     ＴＯＭＩＸ　ＥＦ６４−１０１５

      　7/30   限定ということとＥＦ６６　ＪＲ貨物と同じ塗りわけが気に入って購入。側面に大きな文字の入った塗装はきらいなので現在の塗りわけのものは入手してません。ドアの色が気に入ってます。

2005/11/8       ＫＡＴＯ　ＥＦ６５−５００，ＴＯＭＩＸ　ＥＦ６６貨物、ＥＦ８１

        　7/29追記   手摺等まだつけてませんがちょっと前の製品が安く手にはいりました。この色の時代にカメラ小僧をしており北陸で見たのでなつかしいです。他の色は違和感があります。現在のＴＯＭＩＸの製品レベルに近くなってますがディテール表現やパーツ類に細かいところで古さを感じます。パンタはプラ製ですが思ったより出来はいいです。強度はやはり弱いかな。交流電機は屋根上がにぎやかなので好きですが地元に昔も今もいない為、今までに写真右側の昭和５１年購入のカツミＥＤ７０(もちろん金属製)しかありません。

       　7/30   おっと、もう１台カツミのＥＦ６０がありました。やはり昭和５０年頃のものです。茶色のものは実物を見たことがありませんが青色より少し安かったのでこれにしたと思います。大型の電気機関車はモーターが２個あるのと注油もしてない為、Ｎのパックでは動きませんね。線路はこれも今はなき枕木付木製道床です。レールは犬釘で止めてあります。

       　7/30   いくら値打ちといっても機関車を３両一度に購入したのは初めてです。TOMIXから１４系寝台車が発売されＥＦ６５　５００番台が欲しかったのとこの色のＥＦ６６も出張で新幹線に乗るたびに見ていたので。国鉄とＪＲがごちゃまぜになりつつあります。どちらもディテールや走行性能は文句ないレベルです。ＫＡＴＯのＥＦ６５は同社のＥＦ５８よりディテールと走行性能共明らかに進化しており好ましいですね。

2005/11/3       ＫＡＴＯ　ヨ５０００

2005/10/6       天賞堂　キハ２２ｘ２両

       7/30   この塗色のキハ２０を探していたのですが全然なく、キハ２２はあったので北海道タイプながら６ベンチレータと９ベンチレータ計２両を購入。評価はキハ２０と同様出来がいいですね。

2005/10/2       ＴＯＭＩＸ　ＥＦ６４−１０００　ＰＳ

      　  7/29追記  パンタが金属製でないとという先入観があってつい割高でもプレステージが欲しくなってしまいます。構造も違いますけど台車や車体がプラだということ以外このディテールで真鍮製だと軽く１５万行きますからね。価値をどうとるか考えようです。すっきりと文句なしの出来です。ＥＦ６４はジャンパ線が多く精密感があります。やはり重量があり重いです。

2005/9/17       天賞堂　キハ２０

        7/29追記   ジャンパ線を除いて手摺類は全て金属製で室内灯もついておりすごくいい出来です。ＴＯＭＩＸのプレステージに同等ですが割安感があります。ただ非常に分解しにくい構造ですね。見た目プラ製かどうかわからないですね。走りはＴＯＭＩＸに次いで軽快です。

2005/9/14       ４８５系４両+２両

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