|
| |||||||||
ニュルンベルクのようにＤＢ直営ではありませんが、ドイツで本線用大型蒸気機関車を観たいならココ!! ホームページを見てみるとたくさんの形式が保存されていることが分かります。ただし、毎日火の入った蒸気機関車が見られるわけではないのでご注意。私が訪問した日も、残念ながら運転はありませんでした。また、機関車の中には他の施設に貸し出されていることもあります。
ノイエンマルクト・ヴィルスベルグ駅（←読み方に自身ありませんが…）は、バイロイト方面への接続駅なのですが、閑散としていて静かでした。構内は、ニュルンベルクのようには大きくはありませんが、たくさんの線路が引かれ、中規模な駅です。その片隅に、錆びた蒸気機関車が放置されていて、そのありえなさにしばし呆然としてしまいました。駅舎と反対側に見える扇形庫が博物館です。駅舎にコインロッカーは見当たらず、仕方なく大きな荷物を背負って、公道の跨線橋を渡り博物館に向かいました。ホームから博物館は見えますが、正面玄関までは徒歩７〜８分は掛かります。
玄関ホールを入ると、順路はすぐに扇形庫に入ります。ドイツを代表する蒸気機関車０１型は奥に２両が保存。５２型や４４型の貨物機や、ナローの９９型まで、日本の梅小路蒸気機関車館に負けず劣らずの内容です。そしてこの博物館数ある機関車の中でも一番のスターは、流線型の高速機「10-001」でしょう。この博物館は、旧ノイエンマルクト機関区の設備を使用しているのですが、どちらかというと小規模な機関区で、扇形庫は普通より小さいので、狭く暗いのが残念。機関車の撮影は、三脚と広角レンズが必需品となります。機関車を形式写真で収めるのはあきらめたほうがよさそうです。（撮影は特に制限されませんでした。）撮影には不向きですが、憧れの機関車を間近すぎるほど間近で見ることができるので、来る甲斐はあるでしょう。また、ターンテーブルは、支点が中心に無く、扇形庫の外側にずれている珍しい造りになっていて、扇子が開くように動作します。
展示棟には鉄道模型のレイアウトが設置してありますが、ここのレイアウトは必見!! シーナリーが大変すばらしく、車両を紹介するだけの線路を敷き詰めたものではないので、リアルです。鉄道模型のレイアウトを制作する方は、シーナリーのよい見本となると思います。運転時間はホームページに掲載されています。
※オススメ情報 駅にコインロッカーはありませんが、ミュージアムショップを兼ねた受付で、ロッカーの鍵を借りることができます（保証金２ユーロ）。お土産のオススメはステッカーの各種。ボンデスバーン時代の「ＤＢ」ロゴステッカーなんてのはいかがでしょうか？ ２００２年訪問 | ||||||||||
