このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

 ●今後の廃止・廃車予定等      HOME 国鉄型の車輛

  

 次々と廃車となる国鉄型車両。どの形式が最後まで残るのでしょうか。                   

 キハ40も世代交代の波が近づいているようです。

期  日

 リンク

列車名

形式

運転区間

備  考

置き換え中(2014.12〜)

 

115系

新潟地区

順次、新型車両(E129系)に切り替え。越後線が中心となり、かなり運用が減っています。

置き換え中

 

115系

広島地区

順次、新型車両(227系)に置き換え。新造する編成数は、3両編成が64本と2両編成が42本。2014年度に43両を投入し、2018年度までに計276両を導入する。

平成29年度以降

 

キハ40形

JR北海道

平成29年度に試作車、平成31年度以降量産、随時更新。

平成29〜31年度

 

キハ40形

新潟地区

電気式気動車(GV−E400 系)量産型を2019年度までに投入予定とプレスリリース

平成32年度〜

 

 

115系

しなの鉄道

新型車両導入予定。営業運転開始予定は、2020年7月ごろ。初年度はライナー用車両3編成を導入し、その後2026年度にかけて26編成を導入する。

平成32年度

 

キハ40形

秋田地区

電気式気動車(GV−E400 系)量産型を2020年度に投入予定とプレスリリース

平成29年3月男鹿線にACCUM(EV-E801系)1編成導入

 

 

 

 

 

 

平成30年4月

 

189系  豊田車

 

4/22 M52編成、4/25M51編成引退。豊田車の189系消滅。

平成30年3月31日

 

 

三江線(三次−江津)

廃線

平成30年3月16日

しれとこ

キハ54形

網走−釧路

2018.3ダイヤ改正で「しれとこ摩周号」に名称変更。ヘッドマークも変更

平成30年3月16日

 

キハ40形

八戸線

2018.3ダイヤ改正プレスリリース「八戸線を新型気動車(キハE130 系)に統一し、快適性を向上します。」

キハE130系500番代が2017年12月から一部で運用開始。

平成30年3月

 

115系

高崎地区

211系に切り替え

平成29年3月19日

 

キハ20

水島臨海鉄道

キハ205 さよなら運転

平成29年3月4日

 

キハ40形

宇都宮−烏山

直流蓄電池電車ACCUM(EV-E301系)に全列車切り替え

平成29年3月4日

サロベツ

キハ183系

札幌−稚内

キハ261系に置換え

平成29年3月4日

8621M、     8622M

485系

糸魚川−新潟

廃止

平成30年1月25日

 

189系  M50編成

 

あずさ色の189系が引退。残る189系は3編成に。

平成28年12月5日

留萌本線

 

留萌−増毛

廃線。

平成28年6月19日

(仙台車)

485系

 

6月18日、19日 さよなら運転(団体列車)。最後の485系オリジナル車両消滅。

平成28年3月25日

スワローあかぎ  あかぎ

185系

新宿−前橋

新型車両に置き換え(朝は、スワローあかぎ2号、あかぎ8号が 185系)

 

 

キハ40形

紀勢本線、参宮線

JR東海からキハ40系が消滅

平成28年3月21日

はまなす

24系    14系

青森−札幌

北海道新幹線の開通に伴い廃止。JR最後の定期客車列車、定期急行列車も見おさめ。上りは3月20日に廃止。

 

白鳥

485系

新青森−函館

 

平成28年3月20日

 

カシオペア

 

上野−札幌

下りは3月19日に廃止。

平成28年2月7日

フジサン特急       

2000系

大月−河口湖

現役165系もとうとう見おさめに。

平成28年2月

福井鉄道

200形

 

平成28年2月に休車。そのまま運用終了。

平成27年秋

 

115系

長野車(中央本線)

全列車211系に切り替えとなりました。

平成27年10月30日

 

くろしお

381系

京都・新大阪−新宮

新型車両に置き換え

平成27年10月30日

 

きのさき、はしだて、こうのとり

381系

京都・新大阪−     城崎温泉・天橋立

新型車両に置き換え

平成27年10月18日

JR九州

485系

 

臨時列車で活躍していたJR九州最後の1編成もさよなら運転をもって廃車に。

平成27年8月

北斗星

24系

上野−札幌

臨時運転終了

平成27年6月30日

 

キハ40形

高山本線、太多線

運用終了

 平成27年3月

 

711系

函館本線ほか

 

 

北越

485系

新潟−金沢

最後まで残った国鉄時代からの定期列車の485系。北陸新幹線の開通に伴い廃止

 

あいづライナー

485系

郡山−会津若松

485系での運用終了。(画像は、代走時のあいづライナー)

 

妙高号

183系、 189系

長野−直江津

北陸新幹線の開通に伴い廃止

 

快速妙高号

183系、 189系

直江津→長野

北陸新幹線の開通に伴い廃止。1日1本のみ運転。

 

2372M、    2373M

183系、 189系

長野−豊野

北陸新幹線の開通に伴い廃止。平日のみ運転。直江津方の「485系」普通も姿を消します。

 

くびき野

485系

新井−新潟

北陸新幹線の開通に伴い廃止

 

1328M

485系

直江津→新井

北陸新幹線の開通に伴い廃止

 

 

475系

富山−直江津

第3セクターには引き継がれない模様のため、運用終了?

 

 

トワイライトエクスプレス

24系

大阪−札幌

 

平成26年12月6日

 

キハ22

勝田−阿字ヶ浦

 

 

 

 

 

 

 

 

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください