| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
1925年12月31日現在
山手線が上野から神田まで延伸され、環状線の形態ができました。関東大震災からの復興の時代でした。
東上線が坂戸町から東松山まで延伸されました。
東急目蒲線が全通し、池上線が蒲田から雪谷まで開通したので、池上本門寺への参詣が楽になりました。
柏と津田沼間に東武鉄道が開通し、その間の地域の交通が便利なったとともに常磐線から総武線方面への距離が短縮されました。
京成が千葉まで延伸し、駅の間隔が長いJRの駅の中間に住んでいる人たちが便利になりました。
茅ヶ崎と寒川の間に相模鉄道が開通しました。1944年に国有化され相模線と呼ばれています。
京浜急行が高輪と北品川間を開通させました。この区間は1955年まで第一京浜国道(国道15号線)の路面を走っていました。北品川駅はJR品川駅のはるか南にあるのは、品川宿の人たちが反対したのでJRの駅を北側に作らざるを得なかったためです。
| 完成年 | 路線 | 区間 | 摘要 | |
| 1921 | 相模鉄道 | 茅ヶ崎 | 寒川 | |
| 1921 | 京成本線 | 船橋 | 津田沼（現在の京成津田沼） | |
| 1921 | 京成千葉線 | 津田沼（現在の京成津田沼） | 千葉 | |
| 1921 | 内房線 | 安房北条(現在の館山) | 南三原 | |
| 1922 | 田園都市線 | 渋谷 | 天現寺 | |
| 1922 | 池上線 | 蒲田 | 池上 | |
| 1922 | 西武多摩川線 | 常久 | 是政 | |
| 1922 | 内房線 | 南三原 | 江見 | |
| 1923 | 目蒲線 | 目黒 | 沼部 | |
| 1923 | 目蒲線 | 沼部 | 蒲田 | |
| 1923 | 池上線 | 池上 | 雪ケ谷 | |
| 1923 | 東上線 | 坂戸町 | 武州松山(現在の東松山) | |
| 1923 | 東上線 | 武州松山(現在の東松山) | 小川町 | |
| 1923 | 東武野田線 | 柏 | 船橋 | |
| 1924 | 田園都市線 | 玉川 | 砧 | |
| 1924 | 内房線 | 江見 | 太海 | |
| 1925 | 山手線 | 上野 | 神田 | |
| 1925 | 京浜急行 | 高輪 | 北品川 | |
| 1925 | 田園都市線 | 三軒茶屋 | 世田谷 | |
| 1925 | 田園都市線 | 世田谷 | 下北沢 | |
| 1925 | 京王線 | 府中 | 東八王子 | |
| 1925 | 東上線 | 小川町 | 寄居 | |
| 1925 | 山手線 | 神田 | 上野 | |
| 1925 | 内房線 | 太海 | 安房鴨川 | |
| 1925 | 小湊鉄道 | 五井 | 里見 | |
| 1920年← | 目次へ | →1930年 |
| 1875 | 1885 | 1890 | 1895 | 1900 | 1905 | 1910 | 1915 | 1920 | 1925 | 1930 | 1935 | |
| 1940 | 1945 | 1950 | 1955 | 1965 | 1970 | 1975 | 1980 | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 |
2010-06-16 作成
| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |